Az MTD fűkaszám terhelésre fullad, mi lehet az oka?

Pár ideillő dolgot még összeszedhetnél róla. Sok használat után? Típus? Benzin, olaj, arányuk? Kímélni szeretnéd, vagy nyomod neki? Kés vagy damil? Hanyas damil? Fej könnyen forog? Gyertya nélkül kétujjasan jön a berántó? Olajfolyás nincs a főtengely két végénél? Légszűrő tiszta? Kipufogótorok és kipuf oldali dugattyúkép?

Számtalan okból lehet, első körben megnézem milyen a szűrő, nincs e dugulás majd a karburátor levegő keverék csavaron állítanék kifelé. Ha ez sem akkor levenném a karbit és megnézném azt a műanyag toldót milyen állapotban van. Ha ez sem akkor membránt cserélnék. De sok esetben a főtengely szimering lecsúszása is okoz ilyen problémát, tehát szerelgetés előtt azt is megvizsgálnám.