Mennyire éri meg rosszabb környéken szép házban lakni?

Fogalmakat tisztázzunk!

Attól, hogy nem a budai elit hegyvidék, még nem feltétlenül rossz környék pl. Csepel.

Ózd külső, na az már más!

Egy városi tégla lakás árából agglomerációba építkeztem. Csend, nyugalom, tiszta levegő, nyáron a teraszon is lehet aludni. Nem ikerházas övezet az utca, és 20x33-40 méteres telkek vannak. Tehát a teraszról nem halljuk a szomszédokat beszélgetni a saját teraszukon, mint az iker házak esetében. Hamarabb beérek dolgozni, mint korábban a város közepétől az ipariparkba. korábban 35-40 perc volt, most ~25!

A ház kb 1,5x akkora, mint a lakás volt. Hely van bőven, lett 2 főleg kinti kutya is.

Persze nincs semmi sem közel, ez tény, de kocsival elmenni bevásárolni (20-25p), moziba (20p), orvoshoz (20p), időben sokszor kevesebb, hiába sokszorosa a távolság.

A városban is napi használatba voltak a kocsik, és most is abban vannak, így ezt sem tekintem plusz költségnek. Az üzemanyag költség kb duplázódott. Ez kb +20000 ft/autó, és a 4 évszakos gumik helyett téli nyári van. Azért a prémium téliguminak nem igen van párja. És már nem akarnak az autók 8-12000 km között olaj cserét, hanem 25-30000 km között kérik. Azaz 2,5-3x-ra növekedett az olaj csere intervallum, és nem mindegy évente 2x cserélünk 2 autón, azaz 4x vagy éppen 1,5 évente 2x a két autón. Egy olajcsere márka szervízben 148000 ft! Itt már bőven vissza is jött a plusz benzin költség.

4+

A garanciális időt probléma kibírják, a többi nem érdekel, mert úgy is el lesznek adva 4 évesen.

#8: Az agglomerációról nincs tapasztalatom, de éltem jó sok kerületben, zongorázni lehet a különbséget. Vannak, akiknek ez számít.

A tömegközlekedési lehetőség, hovatovább éjszakai kék busz 1-1 kimaradós estén elég hasznos tud lenni. Nem mindenki olyan életstílust él, mint te, hogy kocsit, pláne 2 kocsit tart fenn és azzal jár bevásárolni, stb.

Nem véletlenül drága Pest sajnos... Személy szerint inkább az agglomerációt tartom túlárazottnak, főleg mivel az ilyen kocsi-fan emberek miatt "találták ki" régen a megyeszékhelyeket, amikből van 19 és lehetne a zöldbe, csendbe, nyugiba költözni jóval olcsóbban is...

Kicsit olyan se-veled-se-nélküled viszonynak érzem a Fővárossal szemben azokat az embereket, akik az agglomerációba költöznek olyan tömegével, hogy sokszor a vízhálózat se bírja néhol meg ilyenek... Lehet(ne) menni távolabb is. Az ingatlanárak is kiegyensúlyozottabbak lennének, ráadásul a piaci kereslet-kínálat viszony alapján felfejlődnének ezek a területek, ahogy jelenleg is felfejlődtek már sokszor amiatt is régiók, mert egyetem lett és/vagy valami nagyobb gyár.

De a tipikus magyar már csak ilyen. Nem bírja Pestet, fúj meg így meg úgy, de azért a közelbe költözik, hogy referenciaidő szerint 20 perc alatt benn legyen, kivéve ha túl sokan gondolják ugyanígy, aztán be van állva az odavezető út meg az egész M0-ás meg még a körút is... Aztán még a parkolás is egy külön szám...