Kraftech KT5200 Láncfűrész vélemények?

Látod kedves kérdező most rátapintottál a lényegre (mármint ezzel a kérdés kiegészítéseddel), amíg megveszed addig biztos kibírja. De a motorfűrészek sajátossága, hogy az életük nagyrésze a max.gázon vagy annak közelébe van. na ezt csak minőségi anyagok bírják elviselni hosszútávon, aki ezt cáfolja az nem használt még fűrészt.

Nekem elhiheted fűrészben csak Sthil-husqvarna-dolmár(makita)

Az első vagyok megint. Két éve használom a gépet.

Üdv.

Két éve használod és mennyi problémát felsoroltál rajta. Bemelegedve megváltozik a teljesítménye...stb.

Nekem 22 éve van egy husqvarna281-es. Erdőre járt 12-13 évig,közben még házaknál kuglizam vele és jelenleg is ez a dolga.

Minden eredeti rajta lapon, láncon, csillagkeréken és egy kuplung szetten kívül.

Hidegen mai napig úgy indul mint régen: 2 rántás gyújtásnélkül szivatóval félgázon, egy rántás gyújtás szivatóval félgázon és egy rántás gyújtás szivató nélkül félgázon. Melegen csak egy rántás. Na ezeket nem hiszem hogy lehet überelni.

A kérdező biztosan kertet akar gondozni ápolni, nem pedig méregdrága láncfűrészt kedves Szókratész. Nekem pontosan 12 éve van egy 365-ös husim de senki nem kapott még ennyi törődést mint ez a jószág. Egyébként biztos vagyok benne hogy ennyi idő alatt tönkre vágtam volna ezt is. De hogy jó gép azt nem vitatom mert valóban szívós egy dög.

Tulajdonképpen ebből lett elegem és vettem 16 ezerért egy kraftech 6200 kínai gépet is. Gondoltam ha beválik örülök, ha nem akkor kuka. Harmadik éve használom, ringyrongy fát, öreg dió fát is vágok vele és az idén is megyek vele a dzsumbujosba. Lekopogom eddig semmilyen probléma nem volt vele azon kívül hogy a benzinsapka tömítés kikeményedett, eresztett az etanolos benzintől. Vettem az SKF-be egyszázért és kész. De ott azt mondták hogy ez a márkásabb gépeknél is jellemző amit korábban az E5 üzemanyag előtt gyártottak.

Egyébként érdemesebb CHS helyett inkább a kraftech-et választani mert ez tűgörgős és 1:25 helyett a 35-ös keverékkel is vígan üzemeltethető valamint e-startos. És én úgy gondolom hogy rendesebben össze van rakva a gép. Nálam nem volt jellemző hogy gyengülne ha meleg a motor. Viszont van egy kinai ckv 330 fűkaszám, ott bizony éreztem még új korában hogy mintha be akarna sülni a motor ha forró.