Trafó zárlat lehetséges?

van egy negyven éves gyári trafóm, csak nyolcvan aperes állapotban hegeszt(kölcsönadtam)

Szóval a titok ebben az esetben, hogy erősen hűteni kell. Ezt egy ventillátorral oldottam meg, amíg be van kapcsolva a hegesztőtrafó, a ventillátor fújja a tekercset. Akár egész nap is lehet nyúzni, azóta nem kapcsolt ki a hőkioldó.

Az intenzív hűtés a lényeg(mint minden hasonló szaron)

Azért nem mindegy, hogy a 80 centit hány amperrel hegeszted és mennyi a gép bekapcsolási ideje.

A zárlatot kizárnám, mert akkor nem is működne rendesen a gép. Ez inkább sima túlterhelésnek tűnik.

A zárlatot nem kell keverni a menetzárlattal. Ez utóbbi annyit tesz, hogy a tekercselés szigetelése sérült, és pár menet kiesik a tekercselésből. A pár menet kiesés viszont egy zárt hurkot képez, amiben max áram gerjesztődik, és melegíti a tekercset, és gyorsan túlmelegíti. A hiba elképzelhető és lehetséges, ha eddig nem volt ilyen gyors melegedés. A normálnál több áramot vesz fel a gép ezért, de még nem annyit, hogy túlterhelne valamit. A melegedés miatt a hiba nőni fog, egyre több tekercs lesz zárlatos hurokba, egyre jobban, gyorsabban melegszik.

Villanymotoroknál megvan a ez a hibajelenség.

Ezeket csak újratekerni lehet, addig meg így használni amíg lehet.

Még mindig azt kellene tudni, hogy mennyi a bekapcsolási ideje a gépnek. Itt van egy román oldal, ami szerint nagyon gyatra a bekapcsolási idő (140A-10%).

[link]

Ha ilyen a gép, akkor az is csoda, hogy 80 centit végig tudsz hegeszteni vele.