Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szakma nehéz?

Nemzetközi szállítmányozás, az a közúti-, vasúti- (egyéb úton történő) áru-továbbítást takarja. Hétköznapi néven közúti árufuvarozás, csak ez nem a hazai utakon, hanem határon túlra, vagy onnét ide. Itt megtanulod ezeknek a fuvaroknak a szervezését, a befutott szállítási rendelések teljesítésének szervezését (melyik kocsi, kamion stb, fogja vinni az árut) ehhez pl. tudnod kell, melyik kocsi lesz az adott napon szabad, megfelelő-e annak mérete, figyelni kell a kocsi megfelelő műszaki állapotára, stb. Tehát nem azt jelenti, hogy te ülsz be a volán mögé, csupán szervezed, bonyolítod, ütemezed stb.

Logisztika: pl. nagy raktárakban az áruk, termékek rendszerezése a raktári polcokon, tudni kell, hogy miből mennyi van, az a raktárban hol található stb.

Előző vagyok.

Az elsőt régen speditőrnek, a másikat egyszerűen raktárosnak nevezték.

Nem tudom.

Én könyvelőként dolgoztam akkora cégnél, ahol ezekre a munkakörökre szükség volt külön embereket beállítani. Az biztos, hogy ott a speditőr volt felelős azért is, hogy a kocsik reggel a megfelelő műszaki állapotban induljanak el (indulás előtti kötelező vizsgálatok fék, gumi stb.). Az ő dolga volt, ha valamelyik kocsi lerobbant, és helyette biztosítani másikat, mivel a fuvart a cég felvállalta, ha nem teljesítjük = kötbér. Ha a gk. vez. lebetegedett, azt is neki kellett leszervezni, hogy legyen aki beül a volán mellé.

A raktárosnak (attól függ, milyen cégnél dolgozol) a megfelelő áruismerettel (és ma már profi számítógépes ismerettel) rendelkeznie kell.

Egyetlen iskola sem könnyű. Csak akkor menj ide tanulni, ha van szervező-készséged, és a kocsikat műszakilag jobban ismered, mint egy hétköznapi, átlagos vezető.