A Volánbusz tervezi a volt BKV-s vonalainak az átszámozását a saját rendszerébe. Ha igen akkor például Budaörsre is fèlóraként járnak majd csúcsforgalmon kívül mint Érdre?

A helyközi járatokat mindenhol az NFM rendeli meg a szolgáltatóktól jelenleg is. A BKK színeiben járó helyközi járatok sem kivételek ez alól, így a Budaörsre, Gyálra, stb. járó Volánbusz járatok sem, vagy akár a MÁV-HÉV által üzemeltetett HÉV-ek sem. Az, hogy ezek még a BKK színeiben, annak díjszabásával közlekednek, buszokon FUTÁR van, stb., egy NFM-Budapest közötti szerződésnek köszönhető, amely elég érdekes körülmények között született.

Ez a szerződés egyébként nincs kőbe vésve, és amint látszik, vannak rá törekvések, hogy a Volánbusz felmondja azt, illetve a MÁV-HÉV is pedzegette már, hogy kiválik, és a MÁV-START rendszerébe szervezi a HÉV-eket. Erre egyébként az akkori agyament kiszervezés kapcsán több szakmai szervezet is felhívta a figyelmet, de hiába. Ha ez megkezdődik, az nem tesz majd jót ezeknek a járatoknak, hiszen éppen a jelenlegi sárga Volánbuszokat és MÁV-START-vonatokat kellene beszervezni a BKK alá, nem pedig fordítva. (Az persze tény, hogy a jelenlegi "duplázós" rendszer, miszerint a Volánbusz és a MÁV is kétféle közszolgáltatást végez Budapest és környékén, eléggé abszurd, rendezni kéne, csak nem ez a jó irány.)

Szóval meg lehet köszönni a kedves politikusainknak, akik mindenféle koncepció nélkül szervezik át a tömegközlekedést, szakértőket még véletlenül sem bevonva. Milyen jó lesz majd, amikor a sárga Volánbuszokon utazva valami használhatatlan szar utastájékoztató fogja bemondani a megállókat, járatkövetés még véletlenül sem lesz, minden megállóban sorok fognak állni jegyvásárlás miatt, mert valószínűleg jegyautomaták sem lesznek, a menetrendek átalakulnak majd a 80-as évekbeli, értelmezhetetlen Volánbusz-formátumba. És lehet tovább gondolni, milyen remek, utasbarát szolgáltatást nyújt a Volánbusz jelenleg is Budapest környékén.

Arról meg ne legyenek illúzióink, hogy majd Érd meg Budaörs vagy akármelyik önkormányzat eldönti, kitől rendel. Majd Orbán lenyúl, és megmondja, mi lesz, hiszen ez Magyarországon ma így működik. Már ma sincs nagyon döntési lehetőségük, hiszen gyakorlatilag az alapján dőlt el, hogy hová fognak BKK járatok járni, hogy hová jártak ezelőtt is, de valójában ott is az NFM a megrendelő már most is.