Hogy lehet ilyen gyatrául megoldani valamit?

Az elején biztos úgy gondolták, hogy így marad mert a drágalátos irodistáknak fogalmuk sincsa közlekdésről. De majd ahogy jönnek a panaszok meg növekszik a káosz rájönnek, hogy lépni kell. Sajnos ezért baj az, hogy nem a sofőröket kérdezik meg elsőnek.

Mert az úgy van ám, hogy ott csücsül a vezeték egy kábeldobra feltekerve a végállomáson és ha kell, kihúzzuk, mint a porszívózsinórt... Konkrétan egy ilyen vezetékrendszer megtervezése és engedélyeztetése önmagában sokmilliós tétel, hát még a kivitelezése. Ha már ennyi pénzt trolivezetékre költünk, tucatnyi más pontja van a hálózatnak, ahol hatékonyabban lehetne befektetni ugyanezt az összeget. A 72-es vonaláról ugyanis nagyon rövid gyaloglással ugyanúgy elérhető az Andrássy úti tengely, mintha elmenne odáig a troli. Az M2 metró pedig ugyanannyi utazás így is, úgy is. Hja és az egész csak ideiglenes állapot, lesz majd nagyobb fordulókörű visszafordulasi lehetőség a tér elkészültekor a metró mellett.

Egyre több a vezeték nélkül közlekedni bíró troli, így simán megoldható lenne. Habár én a Deák-Lehel villamosnak jobban örülnék,Dehát ott a Nyugati felüljáró.

A tervek szerint a térhez közelebb fog fordulni a troli, de az igazán elegáns megoldás az lenne, ha a Deák térig menne. Annyi önjáró trolija nincs a BKV-nak, hogy az összes 72-73-ason az járjon.