Miért kényelmetlenek a mai buszok, villamosok ülései?

A városi buszok, villamosok néhány megállóra tervezettek.

A kényelmes ülések addig azok, amíg forgalomba nem kerülnek. Világjelenség ezek megrongálása. Sajnos (büszke magyarságom dacára) azt kell mondjam, hogy a puha ülések, bőr vagy műbőr borítással három napig maradnak épek.

Néhány jobb világvárosban az ülések perforált koracélból készülnek, hogy a kedves rongálók ne tudják szétkaszabolni, valamint ha a kedves utas éppen pocsolyarészegen maga alá ürít, a lé a lukakon lefolyik, nem szívódik be az általad áhított kárpitban, vagy a műbőrön...hogy lelóg az utas? az nem vékony, hanem keskeny. Egy személynek pont elég.

az európai ember(homo sapiens europicus) hivatalosan 68 kiló..namost egy rendes magyar ember mázsa alatt nem ember..az meg bizony széles.

nos, ki is a hibás?

A tömegközlekedés ma már olyan zsúfolt,hogy az üléseknek csak annyi szerepe van,hogy néhány idősebb,vagy kismama valamire le tudjon ülni arra a néhány tíz percre,a minél több utas szállítása a lényeg,nem pedig a kipárnázott plüssülés fejtámlával,napellenzővel,lábtartóval,stb...

A járművek gyártása a minél olcsóbb,versenyképes eladási árú,és a rohanó fogyasztói társadalomnak feleljen meg.

A villamos,metró,ilyenek kimondott városi járművek,a buszoknál van persze luxus kivitel.

igen, a tömegközlekedés lényege, hogy eljuss A-ból B-be. ez ugyanúgy igaz a városi és a távolsági közlekedésre is.

a költséghatékonyságot figyelembe kell venni, mivel belátható, hogy nem csak igényes utasok vehetik igénybe.

kellemetlen, ha egy 3-4x annyiba kerülő ülést kell pótolni, ha a kedves utas leamortizálja...történjen ez szándékos rongálásból vagy csak szimplán azért, mert valaki büdösen, koszosan, fürdés nélkül szál fel arra a buszra 8 óra gyári munka után, amire a klímás irodában 8 órát dolgozó adminisztrátor.

ha valakinek igénye van az emelt komfortfokozatra, akkor annak be kell szerezni a saját autóját, és arról tudni fogja, hogy csak ő ül benne, és vigyázni fog a belsőre.

Húha Amerikában rosszul lennétek ha ez akkora probléma :D

A New York-i buszokon egy pici műanyag ülésen van egy jobb esetben szövet, rosszabb esetben gumi borítás és nincs fél centi szivacs alatta. Pedig ott nem a magyar átlag a mérvadó méretben.