A buszsofőrök hogy tudnak annyi járatot megjegyezni?

Változó a helyzet. Budapesten általában ugyanazon a járaton dolgozik egy adott sofőr. Máshol viszont előfordul, hogy egy napon belül is több vonalon kell menni. Nekem elég jól ment, mert a lakhelyemen vezettem, bár nem használtam a tömegközlekedést. Időnként eltéveszti az ember, de szoktak szólni az utasok, vagy a kollégák rádión, ha épp észreveszik.

Én nem vagyok buszsofőr, mégis tudom szinte az összes járatot Budapesten, mert használom a hálózatot és hát az agyamat is...

Ezért szokták a kezdőket betanítani, ezért kap térképet is, meg ha elfelejti kérdezi az utasoktól is. Ennyivel jobb buszozni, mert van utas aki segít. A kamionosnak nem fog a rakomány válaszolni, azt hiába kérdezgeti.

Vidéken segítenek az utasok. Nem egyszer találkoztam már olyan buszsofőrrel, aki először járt azon a vonalon, és fogalma sem volt, merre kell tekerni a kormányt. De azért általában egy útvonal nem olyan bonyolult, hogy ne lehessen megjegyezni, ha megnézte a térképen, illetve végigment rajta egyszer.

Én nem buszozom, de több kevesebb rendszerességgel vezetek autót munkaidőben, és vannak helyek, ahova minden hónapban akár többször is el kell mennem. Ezeket az útvonalakat akarva-akaratlanul is be lehet tanulni. A buszsofőrök meg járnak vonalismeretre, amikor egy oktatókocsival mennek végig akár többször is egy járat útvonalán. 3-4 alkalom után már megjegyezhető, kis otthoni tréninggel (térkép nézegetése pl.) pedig talán még hamarabb is.