Kezdőoldal » Közlekedés » Tömegközlekedés » Vasúti hidaknál miért nem...

Vasúti hidaknál miért nem terjedt el a vasbeton szerkezet?

Figyelt kérdés

Az új vasúti hidak is klasszikus acél rácsszerkezetek annyi különbséggel, hogy szegecselésről áttértek a hegesztésre.

Elvileg vasbeton hidak nehezebbek, de a teherbírásuk is nagyobb, tehát ez nem lehet indok.

Amire gondoltam:

A beton nem tűrné a rázkódást.

úgy is kell valami, ami megakadályozza a vonatok lezuhanását siklás esetén, és akkor már legyen a rácsszerkezet az, ne kelljen a felsőpályás vasbetonhídra még külön rácsot szerelni.

#vonat #fizika #sín #acél #vasút #híd #beton #vasbeton #hídépítés #gerendahíd

2017. dec. 23. 19:08

1/6 anonim

válasza:

Nekem is az ugrott be elsőre, hogy a vasbeton tuti nem bírná azokat a rezgéseket, amik létrejönnek egy tehervonat elhaladásakor.

2017. dec. 23. 19:29

Hasznos számodra ez a válasz?

2/6 anonim

válasza:

Csak találgatok:

- az acél hidak rugalmasabbak,

- a vasbeton híd önsúlya miatt komolyabb alapozás kell.

2017. dec. 23. 19:38

Hasznos számodra ez a válasz?

3/6 anonim

válasza:

Vagy csak egyszerűen sokkal nagyobb terhelést jelent egy szerelvény annál, mint amit egy teljesen telített közút jelent. (Mozdony 100 tonna, vagononként 40-60 tonna, össze lehet adni)

2017. dec. 23. 20:22

Hasznos számodra ez a válasz?

4/6 anonim

válasza:

Arról sem érdemes elfeledkezni, hogy főleg villamosított pályán ( De mivel sok vonat villannyal fűt, még a dízel vontatta vonatok is, és ezeken a testelést a síneken keresztül oldják meg ) sokkal célszerűbb az acélszerkezet mint a beton.

2017. dec. 24. 02:11

Hasznos számodra ez a válasz?

5/6 anonim

válasza:

A teherbírás miatt lehet, nagy fesztáv esetén arányában olcsóbb a vashíd, azonos teherbírással.

Kis fesztávú hidakat, átereszeket szokás vasbetonból csinálni, főleg kisebb terhelésű mellékvonalakon:

[link]

"Beton és vasbeton hidak jelentõségét jelzi, hogy a MÁV vonalhálózatán az összes hidak darabszámának kereken 85 % -át ezek a mûtárgyak képezik."

[link]

2017. dec. 24. 10:36

Hasznos számodra ez a válasz?

6/6 10 deka farhát

válasza:

Hasonlítsd össze a nagyrákosi völgyhidat (vasbeton) az újpesti vasúti híddal (acél). Az első felszerkezete egy brutális monstrum, míg utóbbi még ránézésre is sokkal filigránabb (és megkockáztatom, hogy anyagtakarékosabb is).

Nagyrákos: [link]

Újpest: [link]

2018. jan. 17. 13:58

Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Egy autóban hol található az a szerkezet ami, a tolató lámpát kapcsolja?

Citroen Xsarahoz mekkora popszegecset kell vennem az ablakemelő szerkezet rögzítéséhez?

Mi az a szerkezet ami a tuningolt autók motorházteteje felett helyezkedik el? Igazából 3-4 karika amiben gázadáskor kinyílik egy csapóajtó.

Miért nem veszi a sebességeket az autó?

A szabadon lévő vasbeton szerkezetek miért nem fagynak szét?

Mi a neve annak a szerkezetnek aminek vonat kerekei vannak és a régi western filmekben 2 ember hajtotta a kezével, egy ilyen libikókához hasonló szerkezet segítségével?

Közlekedés főkategória kérdései »

Közlekedés - Tömegközlekedés kategória kérdései »

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!