A Gysevnél sincsen a helyzet magaslatán a gépészet vagy csak rossz kocsikat vettek?
Az, hogy nem megy rajta légkondi az nagyon gyakori eset.Gyakran utazom ezekkel a kocsikkal, vacakok.A légkondi alig fúj valamit és állandóan ki-be kapcsolgat.
Meg egyébként a kocsi egyáltalán nem új, csak kívülről újra van fényezve.Belül nem újabb, mint a Mávos IC kocsik.
Gyakorlatilag a Gysev adott a sz_rnak egy pofont.
Ahelyett,hogy rendeltek volna tényleg új kocsikat, vagy esetleg egy Railjet szerelvényt, ahelyett foltozgatják ezeket a bontószökevényeket.
A klíma a vonaton, buszon,kocsiban nem extra, hanem ALAP.
Ugyanis ezek az acélbódék, baromira átmelegszenek, ha sokat áll napon,különösen ilyen sok üvegfelülettel, akár 60 fok is lehet benne.
Vagy fejették be a "vasutazást" azok, akik nem értenek hozzá, nem tudnak színvonalas közlekedést biztosítani vagy csinálják rendesen.
válasza:
válasza:Kérlek, ezt ird meg az illetékeseknek, mert mi ebben nem tudunk segíteni.... max csak annyi lesz, hogy jöna jó nép "prolizniorbangyurcsányfideszahibasmegazemútnyócév"
Kell ez?
válasza:Melyik szerelvénytípusra gondolsz? Vannak most szép új GYSEV modellek, sok hellyel, asztallal a helyiérdekű közlekedésben is, plüss bútorhuzattal, óriási dekorablakokkal. Azokkal nincs gond. Konnektor van minden ülés fölött. A MÁV-nál is közlekedik hasonló, de csak az asztal nélküli verziók.
Vannak régebbi GYSEV modellek, abból több különböző generáció. A legrégebbi elég lomha, nagydarab, zajos. Jó az észrevétel, az a típus javítva sem felel meg a követelményeiben.
Van most egy helyiérdekű kicsi CityJet típus. Halk, gyors, belül a RailJethez hasonló, de több a szabad tér és kisebb az üléstámla. Magyarországra még nem jöttek be.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!