A traxx mozdonyt miért IC-re teszik hétvégén?

Budapest-Záhony között a 6260/6295 és a 6204/6223 kanyart munkanapokon traxx továbbítja ami érthető,mert Bp-től Záhonyig nagyon sok megállóhelyen megáll és fékezés szempontjából a traxx jó ötlet rá. Viszont mivel hétvégén ugyanezen vonatokat flirtből állítjáki ki,ezért két traxx is felszabadul és annyit tudok,hogy hétvégére kiveszik a traxxot a debreceni fordából (gondolom,hogy ne álljon) és odalökik a nyiregyháziaknak kör intercityzni,a holló,és a tulipán ic-re amt pedig munkanapokon v43 visz,hétvégén pedig traxx. Aztán majd újra hétfőn forgatják vissza debreceni fordába.

Az a kérdésem,hogy ha hétvégére felszabadul a traxx,akkor miért ic-re rakják rá mikor az ic-re a ritka megállások miatt pont a szili a jobb és a traxx meg jobb lenne hétvégén is ha más személy vagy sebest vinne?

Én hétvégén rátenném másik sűrűn megálló személyre,pl Záhony vagy Nyiregyháza -Miskolc között szaladgáló személyvonatokra. Hadd járjanak ott is traxxal kicsit mivel a villanyosok 90% -nak megvan traxxból is a vizsgája. Én inkább két napra is személyre tenném,addig pihenne a szili ami munkanapon viszi ezeket a személyeket.

Aki a villanymozdonyokhoz ért,az tudja,hogy egy traxxot miért jobb sűrűn megálló vonatra tenni mint ic-re.

Szerintetek miért ic-t céloznak meg traxxal,miért nem más személyeket,akár,ha két naprol is van szó?

Az energia takarékosság hétvégén is jól jön a vasútnak is.