Hová mennek a mozdonyvezetők menet közben WC-re? Van a mozdonyban, vagy csak az állomásokon tud elmenni a WC-re?

Csak kibírja addig...te se mégy órán, vagy a boltban.

De van robotpilóta különben, sőt, meg is állhat, ha mondjuk rosszul lenne. Ott Vonatvezető kalauz is.

Jól néznénk ki, ha menet közben wc-re járkálnának :-)

Nincs a mozdonyban wc.

minden mozdonyban van ún. éberségi. Ez X időnként megszólal vinnyogó hanggal és villog egy kis lámpa. Y időn belül (pl.: 4 másodperc) vagy egy pedált le kell nyomnia a vezetőnek, vagy egy gombot meg kell nyomnia. Ha egyik sem történik meg, a mozdony magától szép lassan leáll. Ez biztosítja, hogy ha a vezetővel bármi lenne (elájul, kiugrott a mozdonyból, elalszik stb) akkor a vonat ne menjen a végtelenségig, hanem inkább álljon meg.

a mozdonyon nincs wc, de még ha lenne is, az éberségi miatt nem tudna kimenni, mert az véletlenszerűen szólal meg, és nem lehet kiszámítani hogy mikor... úgy kell időzítenie, hogy az állomásokon elmegy, és utána már nem.

a vonatvezető a kalauz, Ő viszont sok esetbe nem tudja, vagy nem is vezetheti a mozdonyt.

Tartozéka a mozdonyoknak egy klasszikus vizeskanna.

Én nem innék egyikből sem.

A mozdonyokon nincsen wc. De hát a buszsofőr például?

A motorvonatokon, álló helyzetben el tud menni WC-re, menet közben nem, mivel egyedül van a mozdonyon, az éberségi berendezés megállítja a vonatot, ha nem nyomkodja a lábával a pedált. Másrészt a pisilést is nehezítí a menetszél, illetve a felsővezeték a folyadék hatására halálos áramütést okozna (25.000 V).

A régi öregek a gőzősökön megtudtak oldani minden ilyen problémát. Egyrészt nem volt felsővezeték, nem volt éberségi berendezés, és nem egyedül voltak a mozdonyon. Sőt, még a nagy dolgukat is el tdták végezni, hiszen a fűtő tartotta a lapátot,.. aztán bele a tűztérbe.

Sőt az ebédet is a lapáton melegítették meg( húsok, rántotta), a nagyon magas hőmérséklet pedig sterilizálta a lapátot, úgyhogy emiatt sem kellett aggódni.