Németországban az IC kocsik miért olyan korszerűtlenek?

Ha kényelem kell, ott az ICE. :D

Nekem megfelel a sima RE vagy IRE is. :D

Tudod, a gazdasági törvényszerűségeket nem írja okvetlen felül az, ha valaki gazdag. A német gazdaságnak jól megy, persze, bár messze nem a legjómódúbb európai ország. A Deutsche Bahn sem wifin kapja a pénzt, a jegyárbevétel mellett bizony kap szövetségi és tartományi támogatásokat is. Ezért cserébe felelős gazdálkodást várnak el a vállalattól.

Az említett kocsik vélhetően az 1980-as évek magasságában épülhettek. Vasúti járműveket bizony 40-50 évig simán lehet gazdaságosan üzemeltetni, minimális felújítási költség mellett. És emiatt bizony gyakran előfordul,hogy inkább a felújítás mellett döntenek a csere helyett a felelősen gazdálkodó vasutak.

A klímák problémája nyilván az alulméretezett klímaberendezés és a kimutathatóan szélsőségesebb időjárás együttes hatása.

Egyébként hány magyarországi személy és gyorsvonaton van klíma? (Nem csak budapesti elővárosi vasutak vannak.) És Németországban?

Én még egyszer se gyulladtam meg nyáron, vagy fagytam oda télen, se személy se gyors, de még S-bahnon se. :D