A BKK nem tervezi a 6-os hév felújítását?

Pedig szerintem jövedelmező volna kezdeni valamit a HÉV-ekkel.

A csepelit és a ráckeveit összekötni első körben, lehetőleg beljebb vinni (de legalább összekötni).

Megfelelő új szerelvényeket vásárolni rá.

Felújítani a vonalakat mindenestül. Én örömmel látnám, ha úgy újítanák fel, hogy magasabb sebességre legyen képes, persze ahol lehet. Pl. nem ott, ahol nincs elválasztva eléggé a közúttól, akár járdától és nem is lehetséges, vagy ahol nem lehetne kiegyeseníteni, mert házakat kellene bontani.

Továbbá én még a MÁV-nál és a BKK egyes járatain meglevő zónázó rendszerrel kísérleteznék a HÉV-vonalakon is, hogy aki például Dunaharasztiból jön be, gyorsabban beérjen.

Vizsgálnám, a csepeli HÉV-et hogyan lehetne esetleg dél felé hosszabbítani.

Versenyképesebb szolgáltatás, több utas lenne a végeredmény.

Első körben viszont legalábbis felújítás, ne legyen sebességkorlátozás, magasabb lehetséges pályasebesség és elgondolkozni, milyen új jármű legyen.

Tarlós??? Ilyen kèrdésekben súlytalan figura, az ekkora méretű uniós projektekről kormányszinten döntenek.

Az 5-ös metró első szakasza egy tervezés alatt álló projekt, ennek része lenne a H6 felújítása. Átfogó felújítás márpedig nem lesz addig, amíg el nem dől: mikor és milyen feltételekkel épülhet az M5 metró