Mi a véleményetek arról, hogy 2020-ra a tervek szerint Újpalotát a belvárossal egy új villamosvonal fogja összekötni?

Örülök, mert így jóval gazdaságosabb és környezetkímélőbb eszközzel lesz kiszolgálva ez a tengely.

Örülök, mert nem pazarlunk további milliárdokat az M4-es metró építésére, miközben tudjuk, hogy ezen a tengelyen sosem lesz elég utasa.

Örülök, mert lehet egy esély a Rákóczi út forgalomcsillapítására, az átmenő forgalom kiszorítására.

Nem örülök, mert az Astoria egy ideiglenes végállomásnak is alkalmatlan pont, ahogyan a Keleti is az lenne, ha úgy szakaszolnák a beruházást.

És nem örülök, mert nincs szó a 24-es vonalának átkötéséről sem, aminek az igazi előnyét nem annyira az átszállásmentes kapcsolatokban látom, hanem a kényelmesebbé tehető átszállásokban.

Az, hogy megint Budapestre megy el egy rakás pénz, meg arra a tetű BKV-ra.

Inkább fordítanák a kórházakra, szociális létesítményekre, kulturális programokra, mint a hülyegyerekek játszóterévé vált BKV-ra szarjanak el mégtöbb pénz, amit az EU támogat, kontroll nélkül.

Szerintem kicsit elhibázott lépés, mert ugyanaz lesz vele, mint a régi 44-es, 67-es villamossal. Kihasználatlan lesz, mert a többség úgyis a 7-es buszt fogja választani.

Akkor lenne értelme, ha átvinnék az Erzsébet hídon Budára, onnan pedig a 19-es vonalán Kelenföldre, gyakorlatilag teljesen kiváltva vele a 7-es buszt és/vagy Krisztina körúton a Széll Kálmán térre.