A 3-as metró miért húz ki lassabban a Nagyvárad tér- Klinikák közt?

Ott bizony nagy a pálya esése, így kis gyorsítással érhető el a menetidő és energiafelhasználás szempontjából optimális menetgörbe. Persze lehetne erősebb kigyorsítást is alkalmazni, csak tök felesleges, ha utána a lejtmenetben begyorsuló vonatot folyamatosan fékezni kell.

A lejtés azért van a pályában, mert a belvárosban mélyvezetésű a vonal, míg az Üllői úton nagyjából a Ludovikától kéregvezetésben megy a vonal - azaz gyakorlatilag egy nagy, lefedett gödörben.

Plusz tegyük hozzá, hogy egy időben végállomás volt, és tele van (igen régi) váltóval a Nagyvárad tér "környéke". Váltón is lassabban lehet / szabad / kell haladni.

Hasonlót megfigyelhetsz a legtöbb váltós állomáson (Deák, Lehel pl.).

Lejtős pályaszakasz, 37Km/h-ig lehet gyorsulni, onnantól csak gurul lefele, fel is gyorsul kb 60-65-ig.

Egyébként ez egy 1Km-es szakasz ami azért nem olyan rövid.