Tessék mondani, hogy is van ez az 50%-os diákkedvezmény a tömegközlekedésben?
A Volános és MÁVos tarifarendszerben nagyjából megfelelőek az összegek (azaz valóban 50% kedvezményt takarnak), az adott kmhez tartozó díj felét kerekítik a matematika szabályai szerint (azaz 5 tizedet felfelé) eztán alkalmazzák a kp. miatti 5 Ft-os kerekítést. Más kérdés, hogy ezt a bankkártyáknál is alkalmazzák.
De nézzük pár érdekességet más városok mennyi kedvezményt adnak a havi bérletre 50% címszóval: (teljes ár - 50%-os ár, kedvezmény mértéke)
Budapest 9500 - 3450 - 63.68%
Debrecen 6500 - 3600 - 44.61%
Miskolc 7000 - 3900 - 44.28%
Szeged 6830 - 3585 - 47.51%
Szóval miért is vannak ekkora eltérések?
válasza: válasza:Az általad felsorolt bérleteke az áll, hogy diákkal 50%?
Hol van az, hogy 50% ?
Helyi tömegközlekedésről van szó. Ott pedig csak bérletre tudsz diákkedvezményt igénybe venni, jegyre nyilván nem! Arra pedig 50% járna.
Helyközi avagy távolsági közlekedésben van az, hogy jegyre 50%, bérletre a suli és lakhely közt 90%.
Ja hogy azóta már csűrtek-csavartak rajta párat. Értem.
Itt a lényeg:
"Az 1–9. §-ban meghatározott jogosultak a helyi közlekedésben az 1. mellékletben foglaltak szerint jogosultak a települési önkormányzat árrendeletében rendszeresített kedvezményes bérlet igénybevételére."
"a helyi személyszállítási közszolgáltatási tevékenység esetében a Központi Statisztikai Hivatal által az adott település az igénylés időpontjában közzétett lakosságszámának és az 1. mellékletben meghatározott fajlagos támogatási összeg szorzata alapján kell meghatározni."
Hú wazzeg! :D
Na jó.. Akit esetleg érdekel:
válasza: válasza:Bezony kérdező, soha nem olvashattál olyat helyi tömegközlekedésben, hogy 50%-os bérlet. Mindig tanuló, nyugdíjas, kisgyerekes, akármilyen bérletnek hívták.
Mint ahogy helyközi és távolsági tömegközlekedésben sincsen diákjegy, hanem 50%-os kedvezmény, amit különböző jogcímeken vehetsz igénybe. Mellesleg 50%-os bérlet soha nem volt távolsági közlekedésben. Vagy 90%-os, vagy teljes árú bérletet lehet venni.
A diákbérlet árát az üzemeltető (helyi önkormányzat) határozza meg aszerint, hogy mennyi támogatást tud nyújtani erre.
válasza:"Mellesleg 50%-os bérlet soha nem volt távolsági közlekedésben."
Hol írtam én ilyet?
válasza:"Mellesleg 50%-os bérlet soha nem volt távolsági közlekedésben. "
Hogy egy icipicit felkavarjam a kedélyeket:
Nagyjából 2 hónapig létezett 50%-os távolsági bérlet, "Hallgatói bérlet" néven, azt hiszem a 2. MSZP kormány vezette be, és a felsoktatásban tanulóknak csökkentette volna 90-ről 50%-ra az iskola-lakhely közötti kedvezményét.
Aztán a lázadások miatt visszavonulót fújtak. Valamelyik dobozom mélyén van egy 000000 sorszámos minta bérletem a MÁV-tól ebből a bérlettípusból, egyszer sokat fog érni, mert kiadni nem igazán adták, mert mire elkészültek vele a nyomdai verzióval addigra visszavonták.
De szerintem volt fix százalék kedvezményes helyi bérlet kb. 20-25 éve, amikor még bőven 67.5% volt a diákkedvezmény. Ha jól emlékszem még a bérletszelvényre is ráírták. A füzetke diákigazolvány még rémlik. :D
"90-ről 50%-ra az iskola-lakhely közötti kedvezményét."
Ja, szerintem akkor volt az is, amikor kitalálták (tán Hiller volt az oktatási miniszter), hogy áá nem kell a levelezősök 50%-os kedvezménye.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!