A teliablakos tömegközlekedési eszközökön van folyamatos gépi szellőztetés?

Sok képen látok teliablakos külföldi "BKV" buszokat, villamosokat illetve a mi CAF-jaink is ilyenek lesznek.

A BKV jelenlegi járművein nyithatóak az ablakok. Amikor már rég nem kell klíma, de még közel sincs hideg, akkor nagyon kellemetlen fülledt, elhasznált levegőjű tud lenni a jármű. Ezt nagyon nem bírom, de még sokan mások se.

És ha kinyitják az ablakot, jól szokott jönni az a kis friss levegő. Legjobb a Tatra, KCSV 7 és Citaro C2, ezeken vannak nagy felületű illetve alacsonyan nyitható ablakok. (Jó, nem meleg időben inkább az alacsony a kulcsszó....)

Szerintem a kb. 20-25, vagy inkább 17-18-25 fokos átmeneti, "semleges" hőmérsékletet át kell hidalni valahogy.

Pl. a Metropolis-okon szerintem jó a szellőzés, de egyébként biztos egy csomó plusz energia és a szűrőket is cserélni kell, különben annyit is ér az egész....