Mi az a fogaspedál?

Ha nem értesz hozzá, minek beszélsz bele?

Ha már felette van az egér, hadd menjen a negatív a szakártónak...

Egy kis keresgéléssel kilehet deríteni hogy van:

Kedves válaszoló, nézd már meg a tartalomjegyzéket a "Vasúti technika kézikönyve" adatlapján:

396. oldal: A fogaskerekű vasutak kitérői és a fogaspedál.

Szerintem azt a szerkezetet illetik ezzel a névvel, ami a fogasléc nélküli vágányról a fogasláces vágányra áthaladó fogaskerekű kocsi fogaskerekeit segíti betalálni a fogasléc fogai közé. Mivel rugós, lenyomható, valószínűleg innen ragadt rá a "pedál" elnevezés:

[link]

Forrás:

[link]

oldal alján.

Az angol nyelvű wikipedia is mutat egy hasonló képet:

[link]

[link]

Kedves Előző!

A Fogaskerekűnél dolgozok, de ilyen agyatlan elnevezéssel sosem találkoztam, lehet, hogy valami nyelvújításkorabeli kifejezést egy idétlen szabálykönyv még használ, de azt az egyetlen létező fogaskerekűn rugós terelőnek nevezzük, hidd el. Azért is néztem én is, hogy mi lehet ez, mert ilyennel a gyakorlatban az ember nem találkozik. Ez bocsánat, de nyakatekert elnevezés.

A rugós terelő feladata az, hogy a fogaskereket felvezesse a fogaslécre, viszont ehhez 4 rugós csavarkötést használunk, ami minden irányban képes rugalmasan elmozdulni, hogy a fogaskereket felvezesse a fogaslécre, mivel az nem illeszkedik pontosan. Az, hogy ennek következtében le is tud nyomódni, az igaz, de leginkább előre-hátra mozog, ha valóban szükséges a kapaszkodó fogaskerék terelése. Ilyenkor géppuskasorozathoz hasonló hangsorozatot ad.

Itt a hivatkozott könyv, 1975-ből:

[link]

És ebben a könyvben a fogaspedál kifejezés szerepel.

Egy vasútbarát fórumban is említi valaki, a neve alapján V43-vezér is lehet...

[link]

Ő lemezrugós fogaspedál néven említi.

Máshol is elmítik:

[link]

[link]

Feltételezem, hogy ezek az emberek nem maguktól találták ki, hanem létező szakkifejezést emlegetnek. Az hogy a BKV nem használja a kifejezést, számomra nem érv. Szerintem a rugós terelő hosszabb és nyakatekertebb.

Ahoj!

Nagy öröm látni, hogy bár az ország egyetlen fogaskerekű vonalán dolgozok, azért ez mégsem mérvadó. Ok, mindenféle szakkönyvben mindenféle kifejezés is van, pl. fogasléc helyett fogasrúd, de nem tudom megerősíteni a lemezrugós kivitelt sem, mivel a nálunk használatos 1000%, hogy csavarrugós kivitelű és semmilyen pályafelépítményben sem használunk lemezrugót.

Ennek ellenére érdekes, valami műszaki megerőszakolt kifejezés lehet ez, szerencsére ma már a vasút ezen ágazatában ilyen teljesen életképtelen kifejezést nem használunk. Amúgy a rugós terelő is röviden csak terelő néven fut.

Azon gondolkodok, hogy még Abt és Riggenbach rendszeren sem láttam lemezrugós terelőt, de kíváncsi lennék, hogy egy ilyen hogy nézhet ki és miért kaphatott ilyen elvetemült nevet.