Mozdonyoknál van olyan hogy, este, tompított meg reflektor mód mint a kocsiknál a Kresz-ben?

B**dmeg, h ne égjen ki a szemed.

Amúgy kereszteződésben meg állomásokon kapcol tompított meg távolsági között.

Előírás annyi, hogy közlekedő vonat esetében elől három fehér fény tompított állásban. Van itt is helyzetjelző, tompított és reflektor üzemmód. Helyzetjelzőt többnyire akkor látsz, ha állomáson tolatási mozgás van, tolatási mozgásnál egy vagy két fény kell előre-hátra (fehér). Általában ilyenkor nincs a tompított felkapcsolva, csak helyzetjelzőben ég a két fény.

Kétvágányú pályán személyfüggő, de előfordul az is, hogy a szemből jövő kolléga helyzetjelzőig lekapcsol.

Amikor már elindulunk, a tompított mindig ég, nyílt vonalon pedig ha a lehetőség engedi, reflektor minél többet. Állomásokon meg sokan már bejáráskor lekapcsoljuk helyzetjelzőbe a kollégák szeme érdekében.

Ja igen, V43-nál egyes gépeknél a mai napig a tompított halogén az akkutöltőre van rákötve, így fázishatárnál lemegy helyzetjelzőbe a három fény.