A 34 km-es vasúti utazásra melyik kategória érvényes? A 30km vagy a 35km? Részletek lent.

Igen, ezen a "tipikus Magyarország" és "Ez Magyarország" beszólásokon el tudok hűlni...

Magyarországon kívül hogy megy? Cm alapú nehogy bárki is sértve érezze magát?

Elmondom, "civilizált" országokban még időben is differenciáltak a díjak. Erre van most próbálkozás a vasúton, megy is a szájhúzás rögtön. Miért is? Jah, mert ez Magyarország, ugyebár..............

Nagy reformok elé nézünk. :-)

Talán már máshol ezzel a kifejezéssel is találkoztál: Minden megkezdett óra egész órának számít. ott is a 61 percért 120-at fizetsz. Vannak városok, ahol a tarifa szektorokra van osztva. Ilyen helyen is van, aki 8 megállót megy a szektoron belül, a másik csak egyet, de ugyanannyit fizet, mert átlépet egy szektort.

Ezek az élet nagy igazságai.

De a közlekedés beárazását más szempont szerint is lehetne bírálni. Én egy megállóra lakom a munkahelyemről, te 100 km-re. Én fizetek 1 egységet, te 90-et. Nem elég, hogy órákat utazol, csak azért hogy dolgozzass, még egy csomó pénzt is fizetned kell.

Valahol meg kell húzni a határt, tényleg nem lehet centinként árazni a jegyet. Ha a javasolt módon lenne kerekítés, akkor pontosan ugyanott tartanánk: aki 33 km-t utazik, fel lenne háborodva, hogy amiatt a plusz egy kilométer miatt neki többet kell fizetnie, mint annak, aki csak 32-t és ugyan kerekítsünk már úgy, hogy a 33 még lefelé legyen kerekítve... Ez nem vezet sehová szerintem.

Még rosszabb e szempontból a Volánok 100 mèter pontosságú díjszabása, ahol 100,1 km-ért kell 120-at kifizetned. Na ott is lehetne kezdeni az alkudozást...

és akkor gyalogolsz egy megállót?

ha meg lógsz, akkor ne legyél már ilyen büszke rá... azért van ilyen helyzetben a vasút, mert mindenki ott csal, ahol tud.. a boltban is úgy veszel kenyeret, hogy az első 5 szeletet megeszed helyben, hogy kisebb és így olcsóbb legyen?