Mennyi ma az eladási értéke egy V43-as "Szili" mozdonynak?

Ami leselejtezett, az általában nem működőképes. Ott a hulladékvas piaci ára szorozva a selejt mozdony tömegével adja meg a nagyjábóli piaci értéket. Működőképes mozdonyt feltételezve pedig mivel

Magyarországon nagyon szűk a használt villamosmozdonyok piaca, nagyon nehéz bármiféle referenciaértéket találni rá. Talán a régióbeli magánvasutak mozdonybeszerzéseivel kapcsolatos sajtóhíreket lenne érdemes végigböngészned, hátha valahol az ár is megjelenik.

én nem tudom mennyibe kerül, de vaskereskedői szemmel: szili tömege 80t, vas kilója 55 minimum(de mivel van benn öntöttvas, meg nem kevés réz, alu, stb.) így egy 40-45 milliót megadnék érte. hogy nyereséggel legyek, meg csak azért mert van egy vonatom :DD

az a 8 Millió igen álom ár, vennék vagy 10 darabot, még ha kölcsönt is kellene felvennem, de a visszafizetéssel nem lenne gont

Nem feltétlen volt álom ár, elég sok minden már nem volt a gépekben, pl ha jól tudom főgépcsoport sem.

Az alacsony ár nem minden. Egy ideig árulta a sárospataki önkormányzat a kisvasúti hidat ( ezt: [link] ), 1 forintért. Baromi sok vas, nagyon jó ár, csak benne volt a kiírásban: a vételtől számított egy éven belül el kell bontani a pillérekig. Eddig még senki nem vette meg, nem véletlenül :)

Persze, de nyilván ott nem bonthatod szét, akkor kell valaki aki futásképessé teszi, azt lepapírozni, kell egy mozdony ami elhúzza, kellenek engedélyek, kell egy iparvágány, ahol nekiállsz bontani, lehetőleg őrzött, nehogy a bantuk egy éjjeli műszakban lenyomjanak...

Az a hív a vizen van, de minimum két nullával több acél van benne :)

Az a helyzet hogy nem adják el, hanem megy alkatrészbányának, vagy elrohad valahol egy mellékvágányon ami nem kell.

Egyébként szerintem akár a száz misit is karcolhatja.

Üzemképes gépeket nem adnak el főleg nem továbbüzemeltetési célra.

Ami szétvágásra megy az olyan állapotban van... Kiégett beltér vagy teljesen javíthatatlan.