Kalauzok, hogy is van ez? (bővebben lent)

A nemzetközi vonatok nem állnak meg a határon.

Ezeken a vonatokon a jegyvizsgálónak és a mozdonyvezetőnek is van szolgálati útlevele. Átviszik a vonatot Ausztriában Bécsig,Szerbiában Szabadkáig stb. Ott átadják az ottani személyzetnek,átveszik a vissza induló vonatot tőlük,és hazahozzák.

Az utolsó rendkívül nagy butaságot mondott.

Nem viszik át a vonatot a magyarok a külföldi vasútra, maximum a határállomásig.

Pl. 25-ös vonalon Bajánsenye Gr. a határpont, de Hodosig kiviszik a vonatot. Ott kerül rá szlovén gép és személyzet.

De pl a Hegyeshalmi (1-es) vonalon Hegyeshalom Gr a határpont és Hegyeshalom a határállomás, odáig viszi magyar személyzet a vonatot. Mozdonycsere nincs, ugyanaz a mozdony viszi tovább, az osztrák mozdonyvezető átállítja osztrák üzemmódba, és mennek.

Jegyvizsgálók úgyszintén.

Bécsig soha semmiylen körülmény között nem megy el magyar személyzet, nincs is vizsgájuk osztrák szakaszra.