Mennyire modernek azok a trolik, amiket a BKV mostanság akar beszerezni? (Fűtés, klíma, belső kijelző, hangos utastájékoztatás. Stb)?

Arra tökéletes lesz hogy a régi Ikarus és Ziu trolik egy részét le tudja váltani.Félreértés ne essék , szeretem az Ikarusokat de már kiöregedtek sajnos.

Hasonló ez a troli azokhoz a buszokhoz, amelyeket a Volán a T&J Buszprojekt vagy mi keretében üzemeltet a 319-es vonalon pl, alacsonypadlós MAN buszok. Azokban a fűtés nagyon jó, klíma nincs, de ha van elég nyitható ablak, nem is kell, belső kijelző van, de csak azt írja, hogy WAGEN HALT ha valaki le akar szállni, ha lehetne használni, akkor is csak elől van egy, bár ezekben lehet, hogy más lesz. Hangos utastájékoztatás a Volán-nál nem jellemző, szerintem lesz bennük, bár engem nagyon idegesítene, ha lenne. Nem lesznek ezek rosszak, úgy 10 évet maradhatnának, ha beválnak.

Második vagyok. Ja, a Volánnál csak a Volvókon van utastájékoztatás, kerülöm is őket :D Egyébként csak azt fejtegettem, hogy vajon alapból lesz-e az "új" trolikban, vagy beépítik utólag. A FUTÁR meg valami olyasmi, hogy majd lehet mobilneten keresztül olyanokat nézegetni, hogy pontosan hol van a busz, meg ilyenek, bár ennek addig nincs sok értelme, ameddig pl. a várbuszon a széteső 405-ösök járnak.

Hát a FUTÁR itt van tobn mint 3 éve. :D Most, amikor olvasom e kérdést.