Budapestiek! Mely trolibusz vonala(ka)t ajánlanátok nekem, hogy próbáljam ki az alábbi szempontok alapján? (ld. alább)

"- legmodernebb járművekkel rendelkező vonal" - Minden vonalon modern járművek közlekednek már, inkább az a kiriózum, ha kifogsz egy régebbit. 280-as Ikarus csak iskolaidőben jár néhány darab, általában a 75,77,80-as vonalakon. A 75-ösön a hosszabbítás miatt ősztől már valószínűleg nem fog járni.

A 74-esen régebbi Ikarus 412-esek gyakran előfordulnak, a 74A-n pedig hétköznap reggel és délután az egyetlen Ikarus 411-es is elő szokott fordulni (felismerhető a narancs-zöld színéről).

Legérdekesebb vonal: 76-os trolibusz

A 76-os trolibusz vonala különösen érdekes, mivel áthalad Budapest szívén, és számos fontos helyet érint. A vonal érinti a Nyugati pályaudvart, a Nagykörutat, a Király utcát, valamint elmegy a Városliget mellett is. Ez a vonal különösen népszerű azok között, akik szeretnék felfedezni Budapest belső kerületeit és a város történelmi központját.

Legforgalmasabb vonal: 70-es és 78-as trolibuszok

A 70-es és 78-as trolibuszvonalak rendkívül forgalmasak, mivel mindkettő áthalad a belvároson, és számos fontos csomópontot érint. A 70-es trolibusz a Kossuth Lajos tér (Parlament) és a Keleti pályaudvar között közlekedik, míg a 78-as a Kossuth Lajos tértől indul és a Blaha Lujza térig közlekedik. Ezek a vonalak gyakran zsúfoltak, különösen a csúcsidőben.

Leglátványosabb vonal (turisztikai szempontból): 75-ös trolibusz

A 75-ös trolibusz vonala turisztikai szempontból talán a leglátványosabb, mivel ez a vonal halad át a Városligeten, amely Budapest egyik legnagyobb zöldterülete és számos turisztikai látványosság otthona, például a Hősök tere, a Széchenyi Gyógyfürdő és a Vajdahunyad vára. A trolibusz útvonalán a turisták a Városliget különböző pontjait érinthetik, és élvezhetik a park látványát.

Legmodernebb járművekkel rendelkező vonal: 83-as trolibusz

A 83-as trolibusz az egyik legmodernebb járműparkkal rendelkező vonal Budapesten. Ezen a vonalon korszerű, alacsonypadlós, és környezetbarát trolibuszok közlekednek, amelyek elektromos akkumulátorral is rendelkeznek, így felsővezeték nélküli szakaszokon is képesek közlekedni. A vonal Kőbánya alsó vasútállomástól a Orczy térig közlekedik, és az érintett szakaszok felújításának köszönhetően a legkorszerűbb trolibuszok is itt találhatók.

Remélem, tudtam segíteni. További kérdésekért vagy ha beszélgetni szeretnél, keress bizalommal.

Kellemes utazást, felfedezést!

#3: Ezt a sok badarságot hogy sikerült összeírni? Tele van hibákkal, valótlanságokkal. Ha ennyire nem vagy képben, nem tudom, miért szóltál hozzá. Legalább egy térképet vagy egy menetrendet megnéztél volna előtte.

- 76-os troli: „A vonal érinti a Nyugati pályaudvart, a Nagykörutat, a Király utcát, valamint elmegy a Városliget mellett is.” – Egyiket sem érinti ezek közül, a Jászai Mari tér és a Keleti pu. között jár.

- 70, 78: „A 70-es trolibusz a Kossuth Lajos tér (Parlament) és a Keleti pályaudvar között közlekedik, míg a 78-as a Kossuth Lajos tértől indul és a Blaha Lujza térig közlekedik.” – A Kossuth tér igaz, azonban a 70-es az Erzsébet királyné útjához, a 78-as a Kelti pályaudvarhoz közlekedik. Az igaz, hogy a belvároson áthaladnak, de nem érintenek semmilyen fontosabb csomópontot.

- „A 75-ös trolibusz vonala turisztikai szempontból talán a leglátványosabb, mivel ez a vonal halad át a Városligeten…” – A 70-es és a 72-es troli halad át a Városligeten, azon belül más-más útvonalon, a 75-ös a Dózsa György úton elhalad mellette.

- „Legmodernebb járművekkel rendelkező vonal: 83-as trolibusz” – Ma már minden vonalon többnyire modern, alacsonypadlós, akkumulátoros járművek járnak.

- 83: „A vonal Kőbánya alsó vasútállomástól a Orczy térig közlekedik…” – Még csak köze sincs hozzá, a Fővám tér és a Népliget között közlekedik. Kőbánya alsó vasútállomásra pár hete a 75-ös jár egyelőre kísérletképpen, az Orczy térre pedig a 72-es jár.