Szerintetek mennyi értelme lenne összekötni a 2-es villamost a csepeli hévvel, vagy az M1-es metrót meghosszabbítani Újpalota felé?

A 2-es villamos mehetne tovább Csillagtelep vagy akár Háros felé is, északi irányban pedig Megyerre. Természetesen ehhez hosszabb, nagyobb kapacitású járművek kellenének, ami lehet, hogy rontaná a látképet az Országháznál, bár városnéző funkcióját így sem vesztené el, elvégre a 19-esen is mennek CAF-ok és el is haladnak a Budavári palota mellett. Az M1-es metró indulhatna a Vigadó tértől, majd a Hősök terénél feljönne a föld alól (szerintem egy metrónak ahol lehet a felszínen kell mennie) és vagy a 69-es villamos nyomvonalán menne továbbra is a felszínen úgynevezett premetró-ként, vagy újra a föld alatt menne és Újpalotánál ismét feljönne. Vagy bemehetne Rákosrendezőre, majd ráfordulna az S76-os vonalára és a Pléhcsárdánál valahogy befordulna és folytatná útját Újpalotára. Ti mit gondoltok?