Szerintetek mennyi értelme lenne összekötni a 2-es villamost a csepeli hévvel, vagy az M1-es metrót meghosszabbítani Újpalota felé?
Figyelt kérdés
A 2-es villamos mehetne tovább Csillagtelep vagy akár Háros felé is, északi irányban pedig Megyerre. Természetesen ehhez hosszabb, nagyobb kapacitású járművek kellenének, ami lehet, hogy rontaná a látképet az Országháznál, bár városnéző funkcióját így sem vesztené el, elvégre a 19-esen is mennek CAF-ok és el is haladnak a Budavári palota mellett. Az M1-es metró indulhatna a Vigadó tértől, majd a Hősök terénél feljönne a föld alól (szerintem egy metrónak ahol lehet a felszínen kell mennie) és vagy a 69-es villamos nyomvonalán menne továbbra is a felszínen úgynevezett premetró-ként, vagy újra a föld alatt menne és Újpalotánál ismét feljönne. Vagy bemehetne Rákosrendezőre, majd ráfordulna az S76-os vonalára és a Pléhcsárdánál valahogy befordulna és folytatná útját Újpalotára. Ti mit gondoltok?júl. 18. 16:51
1/3 anonim ![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
válasza:
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz1.png)
A Csepeli-hévet sokkal jobb lenne az eredeti 5-ös metró tervek szerint átvezetni a belváros alatt a ráckevei hévvel közösen és összekötni a szentendrei hévvel.
Sajna arra, hogy ez valaha megvalósul nincs sok esély.
2/3 anonim ![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](//static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
válasza:
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
![*](http://static.gyakorikerdesek.hu/p/vsz2.png)
Az előttem szólóhoz hasonlóan azt támogatom, hogy a csepeli hévet ne visszafejlesszük villamossá, hanem metróvá fejlesszük, amit már oly régen terveznek.
Az 1-es metrót sokkal logikusabb lenne az M3-as bevezető mellett meghosszabbítani a felszínen a külső körvasútig. Ott lenne hely bőven P+R parkolónak meg egy új vasúti megállóhelynek is, így egy intermodális csomópont jöhetne létre.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!