Megérné a 3-as metrót akár csak Rákospalota-Újpest vasútállomásig meghosszabbítani (Káposztásmegyer helyett)?

Ha már Rákospalota-Újpestig kivinnék, akkor miért is ne lehetne akár csak egy megállóval hosszabb, hogy a Kápmegyerieknek és a Rákospalota kertvárosiaknak is jó legyen?

Pláne, hogy már vagy 40 éve ki van hagyva neki a hely.

Amúgy csak Kápmegyeren vagy 23 ezren élnek.

23 ezer fő nem tart el egy metrót csúcsidőben sem. Én a kérdezővel értek egyet. Elég csak Rákospalota-Újpestig megépíteni a metrót, meg Kápmegyerre egy vasúti megálló.

Esetleg a vasút-metró vágánykapcsolatot érné meg kiépíteni még, hogy egy esetleges újabb felújítás alatt már északról is meg lehessen közelíteni az alagutat. Meg mivel hosszabb lenne a vonal, szükségesek lennének újabb szerelvények is, amiknek jó lenne egy újabb telephely a vasút mellett, ahol csak tárolnák őket esténként. Amennyiben nem rendelnének újabb vonatokat, akkor pedig meg lehetne oldani, hogy csúcsidőben csak minden második vonat menne a 2 végállomás közt, minden második csak mondjuk a Határ úttól menne az Árpád hídig.

#3 A 2. járműtelep igénye is meg lenne oldva, ha Káposztásmegyerig vinnék a metrót, hiszen ott annak a helye is ki van hagyva.

Ha már egyszer belekezdenének a hosszabbításba, akkor végig kell vinni Kápmegyerig a vonalat, főleg hogy az ellenkezőjével sem lehet jelentős megtakarítást elérni.