Most akkor márciustól megszűnnek a helyi bérletek, és csak (vár) megyei lesz?

Nincs sok értelmeznivaló rajta. MINDEN bérlettípus megszűnik, csak kettő marad: az országbérlet és a megyebérlet. Nehéz elhinni, hogy tényleg így lesz, mert akinek jelenleg 5 vagy 10 kilométeres bérlete van, a váltással nagyon rosszul fog járni.

Azért várjuk meg még a pontos jogszabályt, mert sokszor van az, hogy első körben felmérik a reakciókat és a konkrét jogszabályban már egy sokkal enyhébb verzió kerül bele. Lásd a szuverenitásvédelmi hivatalt, amit az első nyilatkozatokban és a tervezetben szuperhatóságnak mutattak be, de mi lett belőle? Egy kifizetőhely haveroknak, és csak javaslatot tehetnek a többi hatóságnak.

Igen. Újabb megszorítás.

Arról egyenlőre nem volt még szó, hogy a városok helyi bérletei megszűnnének, csak a helyközi, meg a távolsági közlekedést említették. Szép is lenne... A helyi közlekedést az adott város önkormányzata üzemelteti, vagy rendeli meg a Volánbusztól, így a jegy meg a bérlet is önkormányzati hatáskör. Persze aztán ettől a kormánytól bármi kitelik sajnos.

Nem a helyi, a helyközi adott útvonalra (km-re) szóló bérletek szűnnek meg.

Tehát aki busszal járt 5 km-re a szomszéd településre dolgozni, de közben van a megyehatár, akkor az 5 km-es bérlet helyett vegyen két megyebérletet?

de akkor mi lesz érvényes a bkk járatokra? a megyebérlet nem érvényes. mi lesz a napi jegyekkel? a megyebérlet 30 napos, hogy fog ez működni?