Lehetett volna jobban tervezni a Kiss vonatok utasterét?

10-es, azért egy kabinbőröndöt ölelgetni Záhonytól a Nyugatiig lehet , hogy nem annyira vonzó lehetőség :)

"az már a MÁV f*szsága, hogy elővárosi szerelvényt távolságiként üzemeltet." Igazság szerint nem a MÁV-é, hanem a mindenkori kormányoké, közlekedéspolitikáé, ami nem támogatja több forrással a járműpark, főleg a távolsági járműpark megújítását. A MÁV-START részéről teljesen jogos elképzelés, hogy a legújabb, legmodernebb járművek egyrészt akkor is fussanak, amikor az elővárosokban kevesebb a dolguk (nyáron), másrészt az utasok egy részét bőven meg lehet nyerni a modern, alacsonypadlós, légkondis járművekkel még akkor is, ha nehezen férnek el a csomagjaik, vagy kényelmetlen hosszú utazás során az ülés. Ezt az utasok részéről jelentkező igényt is teljesen logikus, hogy kihasználja a START, hiába igaz az is, hogy az utasok (és hozzáértők) másik részének nem tetszik.

#11 Azért Záhony - Nyugati között nem Kiss közlekedik...

Van heti 1-1 Cívis IR Kiss-szel Záhonyból, illetve Záhonyba, de jó kérdés, hogy hányan utaznak végig ezzel - IC-vel másfél órát lehet nyerni a teljes távon.

Sok nyervákolónak visszatenném a bzmot szerelvényeket na ott van bőröndtartó! csak ép hely nem