Elképzelhető, hogy a nagy olajvállalatok fizetnek a tömegközlekedési vállalatoknak azért, hogy szándékosan rakjanak a tömegközlekedésbe kisebb kellemetlenséggel járó dolgokat?

És mi haszna lenne ebből az olajvállalatoknak? A reklámok sokkal jobba beváltak.

Sőt, az ivóvízbe is olajat kevernek. Elvist is ők ölték meg.

Nem, ezt nem az olajvállalatok fizetik, hanem a gyíkemberek a hold sötét oldaláról

A BKK, ha elfogadna érdemi összegben ilyet, az látható volna a költségvetésében és arra garantálom, hogy a Fidesz-média azonnal rárepülne, dollárbaloldal jeligével. Tehát ha ilyesmi lenne, arról már tudnál.

A bkk-nak nem kellenek mindenféle olajtársaságok, hogy kisebb-nagyobb kellemetlenségek legyenek, alapból vannak....

Mi van? Ha ennyire figyeled az olajtársaságokat, tudhatnád, hogy mindegyik próbál zöldíteni. Ki komolyabban , ki csak zöldre festi magát , de ennek a stratégiának pont az a része , hogy zöldprojekteket támogatnak.

A Bubi nekik promó. Rajta van a logójuk több, mint 1000 biciklin szerte Budapesten, ráadásul zöld színűek. Nekik aprópénz a Bubi üzemeltetésének finanszírozása, ellenben remek marketing. Ha esetleg felmondanák a szerződést, akkor a BKK rövid időn találna új szponzort, átmatricáznák a bicikliket és menne minden tovább. Vagy átvenné a teljes üzemeltetést a NextBike, akik ennek a rendszernek is üzemeltetik az infrastruktúráját, illetve Európa-szerte van bérbicikli-rendszerük ezen a néven. (Érdekesség, hogy a MOL Bubihoz hasonló konstrukcióban tényleg nem működik még egy, mert a főváros még 6-8 éve nem tudta volna finanszírozni a költségeit, ezért a Bubi beszállt. De ebbe nem kell beleképzelni semmit, pusztán marketinget.)

*nem a Bubi szállt be, hanem a MOL.