Mikor lesz kész a Budapest-Belgrád vasútvonal? Mikortól lehet 3,5 óra alatt eljutni Belgrádba?

Megtérül, csak éppen 973 évbe telik az ismert számítások szerint.

1000 milliárd forintos beruházás még az 1-es vagy 30-as vonalon sem 10 év alatt térülne meg, a 150-es forgalma viszont ezek töredékét is csak álmában látta, a legnépesebb város a vonal mentén Kiskunhalas. Az agglomeráció, amit a vonal kiszolgál bár viszonylag forgalmas és van benne potenciál, de mindössze ~80 ezer főt számlál, a legnépesebb toronymagasan Dunaharaszti a maga 20 ezres lakosságával, a második legnépesebb település (Dunavarsány) mindössze 8 ezres, akárcsak Kunszentmiklós, ami a jövőben sem fog a vonalra több embert csábítani néhány tucat embernél naponta.

Az meg, hogy tehervonatok fognak járni…4 év múlva lesz kész leghamarabb, azt se tudjuk mi lesz holnap, nemhogy fél évtized múlva. Lehet, hogy kitalálják, nem is abba a kikötőbe mennek a vonatok, hanem egy teljesen másikba, Magyarországot elkerülve. És akkor hoppon maradunk, mert az a napi 100 Belgrádba utazó utas a párezer ingázóval kézen fogva évszázadok alatt sem fogja visszahozni ennek az árát.