Mi a neve a Japánban jellemző "függő vasútnak"? Video link.

Magyarul talán a függővasút elnevezés a legértelmesebb.

Japánban 2 ilyen rendszerű vasút működik:

- Shonan Monorail (湘南モノレール, Shōnan Monorēru)

- Chiba Urban Monorail (千葉都市モノレール, Chiba Toshi Monorēru)

[link]

Az az előnye, hogy csujujuj de jópipopi! :D

A lényege, hogy sokkal kisebb helyet foglal, lehet alá tenni utat, épületeket, stb.

A normál vasúti pályánál kb 4,5 méter széles az űrszelvény, amibe nem kerülhet semmi, ezen kivül kell elhelyezni még az oszopokat, jelzőket, rosompókat, stb. Tehát jó nagy hely kell neki. Ezt egy olyan sűrűn beépített területen mint ahol Józsi is lakik nem lehet kivitelezni, pláne úgy, hogy két vágány kellene. Ezért próbálkoztak ezzel a módszerrel. De láthatóan nem terjedt el, inkább csak kísérlet maradt. Van sok háránya is.

Az amerikai nagyvárosokban ott is hasonlóan csinálják, csak ott a normál vasutat, metrót emelik fel és kanyarog az utcák felett.

5 azt hiszed vicces vagy, de nem... :D

Ilyen van a normál vasutaknél is. A billenőszekrényes vonatra keress rá.

Nem, nem sok köze van a libegőkhöz, azok kábelről "lógnak le", ez meg egy merev sínről.

Egyébként a függővasúttal a németek is kísérleteztek. Wuppertalban már a múlt század elején is, ami azóta is működik:

[link]

Drezdában épült egy másik, ami azért érdekes, mert függővasút és siklóvasút is egyben, mert kábellel vonatatják a kocsit:

[link]

Valamint a mordenebb változattal - ami szinte ugyan az, mint ami Japánban is van - Dortmund és Düsseldorf próbálkozott:

[link]

De mindent figyelembe véve, ez a technika nem nagyon terjedt el, Németo.-on és Japánon kívül egy-két ilyen vasút lehet összesen.