Ha valaki vállalná, hogy saját zsebből finanszírozza jelenleg kevésbé kihasznált vasúti mellékvonalak üzemeltetését, lenne rá hajlandóság a MÁV részéről, egyáltalán lehetséges az ilyesmi?

Ez amit leírtál egy teljes vonalon százmilliárdos nagyságrend. Ennyi pénze senkinek nincs az országban.

Ha lenne valkinek, és bármiféle ellenszolgáltatás nélkül adna, gondolom elfogadnák. Aztán elköltenék a leírt beruházásra, gondosan figyelve rá hogy a kivitelezést végző vállalkozót piaci alapon, szabad pályázat keretében válasszák ki, és még véletlenül se a beruházásért felelős aktuális igazgató sógorának újonnan alapított cége nyerjen. És természetesen mindent normál piaci áron csináltatnának meg, fel sem merülne a túlárazás és a valós tartalom értékét meghaladó alkotmányos költség.