Hogyan tetszenek az emeletes vonatok?

#2

Járnak a Balatonra nyáron, csak nem a Déliből.

A Balatonra utazáshoz nem éppen optimális egy elővárosi felszereltségű emeletes vonat. Persze, igen jó demonstrációnak az a talán 2 vagy mennyi vonatpár amit idén azzal adnak ki, hogy igen, nekünk ilyen is van, van valami fejlődés, de ennyi.

Egyébként nem tetszik különösebben, ez egy kényszermegoldás, hogy elővárosi forgalomban ugyanazt az utasmennyiséget emberi vonathossz mellett is el lehessen szállítani.

#3 vagyok

Egyébként nekem kifejezetten tetszenek, a kialakításuk is tökéletes. Lényegében egyesíti a két korábban elővárosban alkalmazott típus/fajta előnyeit: Fecske (nagy férőhely, több mosdó, jó kerékpárszállítási lehetőség), FLIRT (alacsonypadlós, korszerű, jól gyorsul, kicsi a tömege).

Szerintem kifejezetten jó, hogy emeletes, hiszen kisebb hosszúság mellett lehet nagyobb férőhelyet biztosítani, ergo jobb a helykihasználása. A Balatonra is csak azért kell küldeni, mert rohadtul el vagyunk maradva korszerű vagonok terén, az a néhány pedig alig elegendő a balatoni járatok egy részére, mivel máshol is kell közlekedniük. Gyorsvonati kocsi nincsen 40 évnél újabb kivitelben, ami szégyen.

#9

A FLIRT kevés férőhellyel rendelkezik ahhoz, hogy egy csúcsidei sülysápi, monori, váci, illetve egyéb, ezen vonalakon található személyvonatokat megfelelően kiszolgálja. Csatolva is. Ezért ezeken a helyeken maradt a Fecske (vagy a csatolt, ugyanakkor túlzsúfolt FLIRT). Azokat váltja ki a KISS.