A nulla ftos munkanélküli havi bérletet miért nem fogadják el a bpi vonatjàratokon?

Mert semmi okuk nincs elfogadni. A fieztős bérletekből ők kapnak részesedést, akár használod vonaton akár nem, ha használják a bérletek 20%-át, a maradék után is megkapják a lóvét, tiszta haszon, megéri elfogadniuk. De egy 0 Ft-os bérlettel gyakorlatilag bliccelsz, csak el van nézve. Semmi okuk elfogadni, mert csak megtelne a vonat ingyenélőkkel, kiszorítva a fizető utasokat.

Mert a kedvezményt így határozták meg. Itt le van írva részletesen, hogy hol használhatod: [link]

1-es kicsit nyers és sarkos stílusban, de tartalmilag jól megfogalmazta. Ez az ingyenes BKV bérlet a főváros biznisze, nem a MÁV-é, akik ennél fogva az elfogadásáért nem kapnak semmiféle ellenszolgáltatást, ahogy a rendes bérletek esetén a BKV-től, vagy a diákkedvezmények adásáért az államtól. Ha röviden kellene elmondani, akkor meg azért, mert a felhasználási feltétlekben ez van leírva, amit te a bérlet megváltásával automatikusan elfogadsz!

Ezt ne itt kérdezd, hanem fordulj a körzetet országgyűlési képviselőjéhez, jövőre meg szavazz másra, ha nem tetszik a kormány tevékenysége. Valahol mindig meg kell húzni a határt, hogy meddig tartson a szociális háló, mi az, amire költ az állam, és mi az, amire már nem. Most azt hagyjuk, hogy Magyarországon mennyire hatékony az újraelosztás vagy mennyire sem, nyilván nekem is megvan róla a véleményem.

Az adó legnagyobb részét, közel a felét a te saját TB-dre, leendő nyugdíjadra vonták le. A többi meg az SZJA, amit okosságokkal jelentősen le tudsz redukálni, akár egész életedben nullára. Nem a BKV-t fizeted belőle. Nyilván közvetve egy részéből igen, meg az ország összes többi közlekedési szolgáltatóját, de nincs külön BKV adó, amit közvetlen az ő finanszírozásukra vonnak mindenki béréből.

Ezt a kedvezményt nem az állam, hanem Budapest önkormányzata a helyi lakosoknak, így az állami megrendelésű járatokra (MÁV, Volánbusz) nem érvényes a kedvezmény.

Így van, mivel ezt csak a főváros biztosítja saját rendelet alapján (tehát nincs mögötte kormányrendelet), ezért csak a fővárosi szolgáltatóknak kötelességük elfogadni, az állami irányítású Volánbusznak és MÁV-Startnak nincs ez előírva (gondolom nem véletlenül, itt is kicsit be lehet tartani a fővárosnak).