Megoldás lehetne az, hogy felszámolják az IC, sebes, zónázó vonatokat és 15 percenként közlekednének a vonatok, amik mindenhol megállnak?

Ez a lehető legnagyobb baromság lenne.

Hiszen nagyon sokan pont, hogy nagy távokon ingáznak/utaznak. Főváros megyeszékhely és megyeszékhely-megyeszékhely között.

Az autókkal egyetlen esetben lehet(ne) versenyezni és az az idő. Ha gyorsabban el lehetne jutni vonattal A-ból B-be akkor lehet sokkal többen utaznának.

Nyilván ehhez kellene megfelelő, magas színvonalú szolgáltatás. Inkább fizetek többet, csak ne retkesékkel kelljen egy vonaton utazni mert ők két falu között felszállnak bliccelni meg kirabolni mindenkit.

Plusz sok esetben a hálózat sem bírna el nagyobb terhelést. Főleg a mostani fejpályaudvarokkal. Plusz ott vannak a teher vonatok is amik szintén csökkentik a keresztmetszetet.

Az ilyesmi járatsűrítés leginkább agglomerációs szinten tud működni, Esztergom-Budapest és hasonló vonalakon. de akár egy Nyíregyháza-Debrecen esetben is csábító lehet(ne) egy közvetlen, nagy sebességű kapcsolat.

IC-vel kb 2óra utazás a Budapest-Debrecen közötti távolság, ha minden állomáson megállna a vonat, az legalább a duplájára nőne, de lehet még többre.

Ki akarna úgy vonaron utatni?

Abba már ne is menjünk bele, hogy az infrastruktúra hogy bírna el 15 percenként induló vonatokat (sehogy).

Éz ez egy fővonal, ahol haladni is lehet, nem egy mellékvonal, ahol egyetlen vágányon 30-40 km/h sebességgel száguldoznak a motorvonatok, a szemből érkezőt valamelyik állomáson 10 percet állva várnak be.

Pécs-Debrecen, Szeged-Miskolc, és a hasonló utak pedig egész napos zötykölődés lenne?

Dehogy lenne kevesebb autó... A vonat sok helyen gyorsabb, mint az autó, és óránként három is jár, mégis sokan az autót választják...

Ahol élek, itt óránként 4! vonat megy Budapestre, mégis minden reggel dugó van a főúton Budapesttől 20 kilométerre is... Mert az emberek lusták 15 percet gyalogolni a vonatig... Mondjuk, meg is látszik a mozgásszegény életmód, mert szinte az összes autóban dagadt sofőr ül...😅

Tudom, mert fél évig volt autóm, és gyakran jártam be autóval.

Aztán, rájöttem, hogy a vonat sokkal gyorsabb, kényelmesebb, és eladtam az autót!

Nem kell többé idegeskednem befelé sem, meg hazafelé sem a dugó - , meg a sok ideges, türelmetlen sofőr miatt...

"mégis minden reggel dugó van a főúton Budapesttől 20 kilométerre is"

Az nem azt jelenti, hogy mindenki ott él ahol te, lehet 2 faluval arrébb lakik ahonnan nem nagyon van más lehetősége.

"Mert az emberek lusták 15 percet gyalogolni a vonatig"

Szép és jó ez a lusták gyalogolni de tegyük hozzá a többség nem állomás mellett lakik, dolgozik. Vonatozás előtt és után ugyanúgy át kell bumszlizni a fél városon tömegközlekedéssel, az sem jobb.

"szinte az összes autóban dagadt sofőr ül"

Na mert a tömegközlekedésen csak fitt és sportos emberek utaznak... Aki lusta az lusta lesz tömegközlekedéssel is aki meg nem az annak autóval több ideje jut elmenni mondjuk edzeni egyet.

"Emiatt kell lecserélni régi szar vonatokat, korszerűbbre gyorsabbra"

Felénk flört jár személyvonatként és több mint 1 órával több a menetideje az IC-nél ami halbi inga. 1x vállaltam be a kerékpárom miatt. Soha többet!

Olyan ostobaságokat irkálsz itt össze meg vissza, hogy még a lábam is ökölbe szorult...

Nulla tudással, nulla szakmai ismerettel ész osztásra már van emberünk: a kuhár, ne állj be te is abba a sorba!

Ha mindenképp kérdéseket szeretnél írni akkor légyszíves az ezotéria kategóriát gyarapítsd az elmeszüleményeddel. Ott jobban vevők az ilyesmire.

Az hiányozna még csak.

Sokkal inkább expresszvonatok kellenének, melyek teszem fel Bp-Miskolc. Bp-Szeged stb. útvonalakon sehol nem állnak meg, csak a két végállomáson.