Ha a kormánynak annyira fontos a vasúti közlekedés, hogy több ezer milliárdot költenek rá, akkor az elmúlt években miért voltak nagy többségben az autópálya és gyorsforgalmi út építések a vasúti pályák, járművek korszerűsítésével szemben?

Siemens-Halske bizber. van több budapesti fejpályaudvaron. Akkor milyen fejlesztésekről is beszélünk...

Az a több ezer milliárd a megfelelő zsebekbe vándorol. A valóságban még állagmegóvó karbantartás sincs.

Azért, mert két külön szektorról van szó. A pénz egy része pályázatokból származik, azok is kötöttek. Ha közforgalmi út felújítására szólnak, akkor nem használhatják fel vasúti felújításra vagy bármi másra. Olyan, mintha azt kérdeznéd, hogy a szomszéd miért nagybevásárlásra költi a pénzét, amikor az éttermeket kellene támogatnia.

A nógrádi vasútvonalat teljes mértékben leszarják. Salgótarján az egyetlen megyeszékhely ahonnan nem indul közvetlen gyorsvonat a fővárosba. Pedig pont hogy ezen a területen lenne rá szükség a nagymértékű munkanélküliség miatt...