Kihez lehet fordulni, hogy a MÁV ne tegye tönkre a nógrádi buszközlekedést?

Honnan a hír?

Nem tartom túl valószínűnek, évtizedek óta működik a vonal és rengetegen járnak Salgótarjánból Pestre.

Hűha, önmagában elég nagy őrültségnek tűnik az ötlet, mivel a cél az lenne, hogy a buszokat kiváltsák Budapest-Hatvan-Salgótarján(-Somoskőújfalu) viszonylatú vonatokkal. A menetidőnek mondjuk ez is betenne, de ütemes átszállásmentes kapcsolatokat így lenullázni veszélyes üzekedés.

Sajnos azonban a tömegközlekedés ügye nem élvez érdemi kormányzati figyelmet: ahol nem kell betonozni, azaz nem lehet milliárdokat elsíbolni, ott bizony az üzemeltetés terén a MÁV-Volánbusz párharc aktuális állásától függ, mikor melyik ágazat jut előnyhöz. (Nyáron a vasút beáldozott pár mellékvonalat a buszos lobbi nyomására, de már nagyjából tudható volt, hogy jön a vasút hatalomátvétele a “szakmai” (???) irányításában, ez egyfajta előzetes kompenzáció volt a távolsági buszok leépítéséért cserébe. Aztán most megint valami megmozdulhatott, mert Keszthely körül a vasúti szolgáltatást is leépítik a buszok után. Jó kis “race to the bottom” kezd itt kialakulni a különböző minisztériumi , szakigazgatási szervek és állami konglomerátumok között. Ebbe max akkor tudsz beleszólni, ha a legerősebb környékbeli fideszes figurát meggyőzöd akár többedmagaddal arról, hogy itt valami nagyon nem jó dolog készül, amiért rá fognak haragudni a választói. És még akkor is lehet, hogy a pártközpontból leszólnak neki, hogy ne ugrál jön.)

20 év mávos múlttal mondom, hogy ha kitalálja valami

excel-huszár, hogy meg lehet sopórolni 10 forintot azzal ahogy ő kitalálta akkor megvalósítják.