Szerintetetek, melyik vonat biztonságosabb? ICE vagy RailJet?

Mint vasúti szerelvény, mindkettő gyakorlatilag azonos biztonsági előírásoknak kell, hogy megfeleljen.

Mint vonatnem, tudni kell, hogy a Jetik arányaiban gyakrabban kereszteznek szintbeli átjárókat, ami messze a legnagyobb baleseti kockázatot jelentő tényező a vasúti közlekedésben.

Csodálatos! 3 IQ 10-as áll még itt feljebb, hogy a kérdezőnek kevés a sütni valója???

És a kérdező még véletlenül sem említett szívinfarktust meg ilyeneket.

Mi a francnak rontjátok itt a levegőt, bezárt a Lipótmező?

Teljesen jogos a kérdés, és az a magyar IC-nek más szerelvényekből állnak, mint a Rail Jet, és egy baleset esetén egészen máshogy viselkedhetnek.

Ahogy ugye az sem mindegy, hogy egy Trabantban vagy egy masszív autóban ülve mész neki a fának, okostojások!

"Teljesen jogos a kérdés, és az a magyar IC-nek más szerelvényekből állnak, mint a Rail Jet, és egy baleset esetén egészen máshogy viselkedhetnek.

Ahogy ugye az sem mindegy, hogy egy Trabantban vagy egy masszív autóban ülve mész neki a fának, okostojások!"

Némileg igen. Másfelől, ha olyan baleset történik példának okért mint a szajoli akkor majdnem mindegy, hogy miben ül a kérdező. Talán ezek a vagonok már nehezebben törnek össze, jobban megvédik az utasokat, de egy olyan erejű ütközésnél az utasok repkednek mint a tekebábuk, mindettől függetlenül.

Frontális, jellemzően vasúti átkelős ütközéseknél meg a közút jármű súlyától és a sebességtől nagyban függ a roncsolódás mértéke, nagyon nem mindegy hogy a 30 tonnára megrakott sóderszállító baxik az átkelés szabályokra(megtörtént Kiskunlacháza és Délegyháza között például) vagy egy személyautó. Ha mozdony húzza éppen a szerelvény akkor főképp az viseli a következményeket, így ebben az esetben a Railjet utasbiztonság szempontjából némileg jobb lehet.