Az utcánkban elkészült vasúti átjáróban lettem figyelmes az alábbi teleszkópos kitámasztásra. ( nem biztos hogy így hívják, nem tudom a hivatalos nevét. ) Kiváncsi vagyok, mi a megoldás lényege, müködési elve? Mi célt szolgálnak ezek a teleszkópok?

Útátjáró

Strail-rendszer

"Az első generációs Strail elemek csak nútféderekkel kapcsolódtak egymáshoz, azonban az újabb generációkat menetes végű acélrudakkal lehet összekapcsolni. Az acélrudakkal összekapcsolt elemekből épített útátjáró jobban ellenáll a közúti forgalom igénybevételének, az elemek kevésbé hajlamosak szétcsúszni egymástól. Kis szögű közút-vasút keresztezés esetében különleges feszítőberendezést alkalmaznak, amelyek a első és utolsó mezők közbenső és szélső elemeit a sínszálak talpaihoz erősített feszítőrudazatok segítik helyben tartani."

"A betonelemes átjárókkal szemben a hátránya, hogy a nagy terhelésű útátjárókban a gumielemek felülete gyorsan kopik, ritkán foltokban kiszakad, valamint a beépített acélrudak ellenére az elemek sokszor szétcsúsznak. Manapság a Bodán-rendszert egyre inkább felváltotta."

Forrás:

[link]