Most hogy jó-modern kocsikat gyártanak miért lépnek le össze vissza a gyalogosok a kocsik elé, nem zebrán?

3-as "gratula" a válaszodért:

ezek szerint a gyalogos mindent megtehet...

Én 3 kategóriára bontanám a gyalogosokat vezetési szempontból.

Az első talán az átlagember:

Nincs jogosítványa, és ezért fogalma sincs, mire képes egy autó, nem tudja felmérni, mit jelent, az hogy féktáv.

Meg, egyáltalán lövése sincs, hogy viselkedik egy autó, úgy gondolja jövök, majd megoldod... ez az emberek jelentős százalékára igaz, de ők legalább tudatosan nem akarnak rosszat.

A második kategória:

Azok is akik tisztában vannak a dolgokkal netán még vezetnek is rendszeresen, de akkor is inkább kockáztatnak.

(Még belefér, hogy itt átfutok)

A legutolsó kategória pedig a szimplán kamikaze, aki még örülne is, hogyha elütné valaki mert véget érne a nyomorúságos élete, na azt totál durva kategória mármint vezetés szempontjából.

Alex Fly

Ez egészen addig szép, amíg képes úgy a közútra lépni, hogy az nem balesetveszélyes.

Viszont mivel neki nem kötelessége ismerni a kreszt, akár 1 méterrel eléd is leléphet, hiszen nem kell ismerni a kreszt...

Azért ezt te is érzed, hogy ez így a való életben nem működik, hál istennek a legtöbb ember azért túlságosan félős ahhoz, hogy ezt megtegye.

Most lusta vagyok megkeresni, de ha jól emlékszem ha van a közelben 50-100m-en belül zebra és ettől függetlenül valaki lusta odamenni és átfut az úton az ugyanúgy büntethető. Erre most nem vennék mérget, de valahol olvastam ilyet.

A KRESZ azt írja, hogy ha zebra van a közelben, akkor csak ott kelhet át. Nem számszerűsíti, hogy ez hány métert jelent, mindenesetre az emlitett távolság erős túlzás. Olyan max. 10-20 méter reális, százmétereket senki nem fog kerülni. Mellesleg sok esetben látom, hogy a zebra sem számít: mindennapos eset, hogy a gyalogos áll az út szélén a zebránál, az autós meg nem ismeri a féket. Ezek szerint a KRESZ ismeretével nem csak a gyalogosok esetében vannak gondok...

Egyébként a KRESZ sehol nem írja, hogy a gyalogosnak ne kellene ismernie a rá vonatkozó szabályokat: éppen ellenkezőleg, a lözlekedésben résztvevők mindegyikétől elvárja azt. Természetesen azért a gyakorlatban van némi különbség aközött, hogy egy sétáló gyerek nincs tisztában velük (amivel veszélybe sodorhatja magát) vagy egy potenciálisan emberélet kioltására alkalmas eszközt irányit valaki lakott területen az előbbi hiányosságokkal (amivel mások életét veszélyezteti). Amíg ez utóbbi eset teljesen elfogadott és természetesnek számít nálunk, addig talán nem a gyalogosokon kellene kezdeni a számonkérést...