Miért hagyják hogy rossz kocsival járjanak, ahelyett, hoty elvinnék szerelőhöz az emberek?

Akinek nincs pénze, az menjen busszal. Nem fogadom el ezt magyarázatnak amikor egy roncstelepről menesztett szemétláda összetöri az én autómat, mert nem működik jól a féke, vagy az 1mm-re koptatott gumik miatt felfut a vízre, stb.

Kérdező, az az oka, hogy a műszaki vizsga nem elég szigorú, illetve könnyen megvehető.

#2 - a műszaki elég szigorú, de azzal a vizsgabiztos nem tud mit csinálni, ha arra az egy napra kölcsönkérem a szomszéd autójáról a 4 kereket...

Vagy ha lekittelem üvegszálassal a rozsdát, lekenem Trináttal, mert ha nem kocogtatja végig centinként az egész küszöböt nem fogja megtalálni.

Az ilyen hangos problémák egy része jó része bizony nem veszélyezteti a közlekedésbiztonságot: a fékek "sikításához" elég utángyártott fékbetéteket berakni, az ékszíj csúszása bizonyos típusokon (pl. Golf 2-n hidegen) állandó jelenség és így tovább.

Az én fékeim is csikorognak, de csak melegen. Nagysikerű utángyártott betét került bele (szervizben, mielőtt ez felmerülne), amit nincs szívem kidobni, mert nem fénymásolom a pénzt. :)

És Te, kedves kérdező, milyen autót tartasz fenn?

Nos, feltételezem, hogy akik ezt az oldalt látogatják, autószerető, és kedvelő emberek, igy minket zavarnak ezek a dolgok.

De az átlagembert (a szomszédot) nem zavarja. Nem érdekli az autó állapota, csak vigye el ahová kell. Meg persze a hanyagság.. Sokat kell inditózni, de úgyis beindul. Lenne pénz szervizre, de minek költsek rá, úgyis megy.

Mi honnét a .csából tudjuk, h a szomszédod miért nem viszi el a kocsiját szerelőhöz? Eredj át és kérdezd meg tőle! Legalább segítenél neki betolni, hogy megkímélje az önindítóját!

Az ékszíj nem drága, de nem is vészes probléma. Amúgy meg simán előfordulhat, hogy du. 5-kor a 40 fokban cseréli le valaki, másnap reggel 6kor mikor melóba indul a 15 fokban meg visít. Hőtágulás. Amíg meg melóba jár, nem biztos h van ideje/kedve, h visszamenjen a szerelőhöz és utána spannoljon 1 cseppet.