Budapesten, miért tömök be az aluljárókat?

egy aluljáróba burkolatot ,lépcsőket, világítást kell javítani felújítani és ez mind pénzbe kerül, olcsóbb festeni 5 fehér vonalat mint egy aluljárót karbantartani/felújítani (szerintem ez az oka)

A még fontosabb ok, hogy a mozgássérültek nem mindig tudják használni az aluljárókat! A liftek drágák, és a nemzet rejtett erőtartalékai el szokták lopni a könnyűfém alkatrészeiket (Mint pl. a monori vasútállomáson) aztán máris használhatatlan lesz egy 5 m Ft-os lift. Zebrát kevesebben lopnak...

A Jászain és a Ferenciek terén is a felújítás miatt zárták le az aluljárókat.

Közlekedésbiztonsági szempontból nyilván a különszintű keresztezés a biztonságosabb, de ez nem az egyetlen szempont. Közlekedésszervezési szemszögből ugyanis a gyalogosnak sokkal előnyösebb megoldás, ha nem kell lépcsőznie vagy liftet használnia, ráadásul az aluljárókkal kapcsolatos közbiztonsági problémák is elkerülhetőek, nem beszélve az olcsóbb üzemeltetésről. Autós oldalról nézve a dolgot pedig igazából tök mindegy, hogy egy sarokkal előrébb vagy hátrébb fogja meg a lámpa a sort, a mértékadó kapacitás nem csökken érdemben - akkor pedig miért ne javíthatnánk a gyalogos közlekedés feltételeit?