Miért áll egyik-másik autó világítása balra, pont a szemembe?

Bárki csinálhat ilyet. A fényszórókat elméletileg minden izzócsere után újra be kellene állítani, de itthon ez nem szokás, "mer' az csak a régi Skodákon meg Trabantokon kellett, a mai ótók már nem romlanak el".

A foglalat valamivel nagyobb, mint az izzó csatlakozó felülete, hogy bele lehessen erőltetni az izzót. Viszont éppen ezért el is mozdulhat benne az izzó, főleg akkor, ha a fakezű tulajdonos/szerelő még erőlteti is. Sokan egyszerűen képtelenek megtanulni, hogy az ilyen alkatrészeknek könnyen kell mozogniuk, helyükre találniuk, ha valamiért erőltetni kell, akkor valamit rosszul raktak össze. Nem, ők ezt nem fogadják el, ők csinálták jól, erőből benyomják fordítva is azt az izzót.

Aztán ugye ott a rögzítés kérdésköre. Nem bonyolult: általában rugó nyomja helyére az izzót. Ha be van akasztva. Ha nincs, akkor libeg, elfordul a foglalatban, képtelen kévével világít.

Aztán ugye lakatolás után mikor hogy sikerült helyrerakni a fényszóró fészkét. Ez nem lenne baj, az állítócsavarral mindent lehet korrigálni, de hát "világít az, Ferikém, nem kell annyit szórakozni vele, hadd menjek már!".

Ez van, az általános nemtörődömség vagy műszaki analfabetizmus csodákra képes.