A metrónál miért van kivilágítva az alagút? Van minden járművön lámpa, világítson az. Ez így pazarlás.

Általában váltóknál van kivilágítva csak, hogy a vezető lássa a váltókat, mert amúgy nem sokat lát belőlük.

Hát...egész nap egy sötét lyukban vezetni...kissé idegölő lehet. Kivilágítva barátságosabb...végül is otthon sem fejlámpával mászkálunk este...:)

Mivel ez biztonsági okokból van így, nem annyira pazarlás, mint ha valaki rendszeresen nem kapcsolja le a villanyt az otthonában, ha kimegy egy helyiségből. :-)

Hát azért nem az egész vonal hosszába van világítás csak a megállók előtt után szoktam látni. Nem csak a mindenki által használt részei vannak a metrónak. Mindenféle gépek szellőztetők tökömtudjamik vannak ott még lent, csak nem látjuk. Persze meg óvóhelyek jó párezer embernek.

És a legfontosabb tényező kimaradt! Biztosan találkoztál már te is azzal a problémával, hogy ha átmész egy kivilágított szobából, egy kivilágítatlanba, akkor bizony jó pár másodperc kell, amíg hozzászokik a szemed a sötéthez. Az alagút az állomások előtt és után emiatt vannak kivilágítva: ha nem lennének, az nagyon megterhelné a metróvezető szemét (gondolj bele, 8-10 órán keresztül jön-megy abban a lyukban, és átlagosan másfél percenként kell így is a pupillájának reagálni a fényváltozásra).