Mi a rendőrság kötelező teendője személyi sérült nélküli de, súlyos anyagi kárú közlekedési baleset helyszínelésénél? Kötelező-e nekik pontosan felvenni a helyszínrajzot?

2007.dec.27.este 21:45kor haladtam át Budapesten az Árpád hídon Budára a középső forgalmi sávban 70 kmh-val egy Astrával. Eurocenter irányába tartottam, így a középső sávban maradtam ami kétfelé ágazik a Szentlélek térnél. Közben csökkentettem sebességem, mivel 50-es tábla van a szentlélek téri buszmegálló végében. Időközben láttam bekapcsolódni a forgalomba egy Suzuki-t, amely a szentlélek téri megállóból indult - gyorsított, a külső sáv szabad volt, ő rövidesen kb. 20 méteren belül átcsorgott az én sávomba és ütköztem vele, 2x is mert vészfékezés közben - tartva a kormányt, nekimentem a padkának és ismét súroltam a Suzukiját. Utána ő nem ismerte el felelősségét, mondva, hogy én mentem neki nagy sebességgel. Volt egy tanú arccal a Vörösvári út irányába a buszmegállóban, ő a Suzukishoz beült a kocsijába és később a rendőrségen mellette tanúskodott, mondva, hogy én nagy sebességgel az enyhén csúszós úton okoztam a balesetet. Mellettem ült a haverom, aki a valóságot elmondta a rendőrségen a későbbi tárgyaláson. A helyszínelők készítettek vmi skiccet, felvették a vallomásainkat de nem végeztek féktávmérést, fényképet és mint utóbb kiderült - a helyszínvázlatuk totál pontatlan: ezt később a műszaki igazságügyi szakértő is megállapította. A végén már a bírósági szakaszban engem gyorshajtásért elítéltek és ránk (a baleset résztevőire) sózták a szakértő 80 ezres díját. Úgy érzem ha nem vészfékezek, akkor is megtörténik a baleset. Szerintem a Suzukis nem látott a tükrében, mert ahogy ő beindult – én épp a holtterébe kerültem. A bíróság helybenhagyta a rendőrség határozatát, hivatkozva arra hogy 2 éve volt 50%-ot elérő gyorshajtásom, ezért valszeg itt is gyorsan hajtottam…Ráadásul senki sem tisztázta a hídon a megengedett sebességhatárokat: végig az Árpád hídon 70 kmh a megengedett, ők arra hivatkoztak, hogy én a rendőrségi tárgyalóban azt diktáltam a vallomásomban, hogy „amikor észleltem a Suzukit, akkor csökkentettem a sebességem 60 kmh-ra”! Ez igaz, de nem a másik autó miatt, hanem mert a híd végétől korlátozás van érvényben – tudatosan emiatt. Ráadásul kicsit csúszós is volt, tudtam, hogy ilyenkor egyenletesen kell fékezni, amikor észleltem a Suzukist, kb. 50-60 méterre voltam a buszmegálló végében az 50-es táblától. Szóval teljesen vétlennek érzem magam, nem szeretem a procedúrát, ha benne lettem volna, a helyszínen aláírom a betétlapját hogy én okoztam, de tiszta a lelkiismeretem. Vigyázzatok, ti is merülhettek, ha valaki oldalról szabálytalanul átsorol. Sok tanulmányt olvastam ehhez kapcsolódóan, a szabálysértésekről, az elsőbbség értelmezéséről és minden irányból úgy tűnik, hogy itt nem korrekt módon járt el a jogipar.