Miért nem növelik a büntetési tételeket?

Nem a szabályokkal van a baj, hanem azzal, hogy nincsenek betartatva.

Nem tudom ki hol közlekedik, én Budapesten, ahol naponta 15 olyan dolgot csinál szerintem nagyjából minden autós, amiért büntetést lehetne kapni. Piroson még éppen hogy átcsusszanunk, kanyarodó sávból megyünk egyenesen, gyorsan hajtunk, vagy éppen a tötymörgéssel feltartjuk a forgalmat, úgy keresünk parkolóhelyet, hogy közben nem megy az index, vészvillogóval olyan helyen állunk meg, ahol nem lenne szabad, nem adunk meg elsőbbséget, vagy pont hogy indokolatlanul, veszélyesen adunk meg ott, ahol amúgy nem kellene, szabálytalanul kanyarodunk, váltunk sávot, etc.

De miután életedben nem látsz egy rendőrt soha, aki megbüntetne bármelyikért, ez lett a normális. Mindenki így közlekedik. Nem az összeggel van a baj, hanem hogy nincs, aki megbüntessen. Ha lenne, akkor a tételenként 10ezer forint is bőven elég lenne. Ha meg továbbra sem lesz, akkor lehet 1 millió forint is a büntetés, senkit nem fog érdekelni.

Nahát, már egy hete senki nem kérdezte meg ezt.

Mindig elmagyarázzuk, hogy nem az alacsony büntetési tételekkel van baj, hanem hogy ezeket a tételeket soha nem szabják ki.

1988 óta vezetek rendszeresen, és életemben talán 2 alkalommal láttam olyant, hogy szabálytalankodó autósnak utána ment a rendőr szirénázva, és elkapta. A többi (valószínűleg több tízezer) általam látott szabálysértési esetben senkit nem érdekelt, hogy valaki záróvonalon előz, nem indexel, átmegy a piroson, stb.

Ha minden szabálysértőt csak minden kétszázadik szabálysértése alkalmából megbüntetnének, akkor sokkal nagyobb rend lenne az utakon. De nem büntetik meg őket soha.

#5 88 óta mennyit vezettél? 10 ezer kilométert?

Legutóbb láttam hogy a rendőr olyan után ment, aki nem engedte át a gyalogost. Engem is állítottak meg mert megelőztem őket és nem tetszett nekik.

Amíg ennek az ostoba magyarnak az a lényeg hogy ki indexel és ebben a lebutított országban ki fordítja el a lámpa kapcsolóját a tábla után addig itt agyatlan közlekedés lesz. Mert nagyjából erről szól az egész.

6

Szóval te vagy az a birka, aki nem indexel, ezzel okozva balesetveszélyt és bosszúságot.

Agy nélkül elég nehéz is belátni, hogy az index nem ugyanaz, mint a karácsonyfán a világítás. Hanem információt ad a többi közlekedőnek arról, hogy mi a szándékod, és így fel tudnak készülni pl. fékezésre, elindulásra.