Na ez most a műszaki tartalom vagy a vezetni nem tudás miatt van?

Is-is. Sok önjelölt Lauda van az utakon akiknek még kecskét sem szabadna vezetniük nemhogy kocsit.

Vezetni nem tudás, amit az elavult műszaki tartalom nem tud kompenzálni.

Mind a kettő. Sokan úgy hajtanak mint az ökör de azt sem fogják fel a nem létező eszükkel hogy a huszonéves szétkopott Linglong nem úgy tapad vizes úton mint nyáron a szárazon. Pláne ha az alapvető féktáv sincs meg.

Akinek régi Swiftje van (amelyből a legutolsó példányok is már 20 évesek) feltehetően szerény anyagi lehetőségekkel rendelkezik. Nem vesz téli gumit, vagy a kopott abroncsot nem cseréli. Másrészt aki ilyen kocsival közlekedik, valószínűleg kevesebbet kocsikázó, idősebb sofőr, aki nehezen birkózik meg a különleges útviszonyokkal. Harmadrészt ezekben a kocsikban általában nincsenek fejlett vezetéstámogató rendszerek, még az ABS is ritkaság.

Nem sok köze van a műszaki tartalomhoz. De a műszaki állapothoz annál inkább igen, itt most a gumik/fékek állapotára gondolok. Arról van szó, hogy sok ember nincs tisztában az útviszonyokkal valamint az adott körülményekben nem megfelelő sebességgel közlekedik és ennek ez lesz következménye. Tisztán kellene lenni azzal, hogy kopott gumi és nem mindig van olyan tapadás, mint a nyári forró aszfalton. Volt nekem is kevésbé felszerelt kicsit könnyű után. Azért nem haltam meg, mivel ezeket a dolgokat mindig figyelembe vettem. A hülyéket pedig az elektronika sem fogja megmeneteni.

Az elektronika rengetegszer megmenti a hülyéket.

Egyik sem. Ez leginkábby kattintásvadász, tartalom nélküli "űjságírás" miatt van...

Hát ha én egy 30 éves F Astrával, 10 éves téli gumival tudok úgy közlekedni, hogy nem okozok balesetet, akkor valószínűleg ezek a Suzukik se sokkal veszélyesebbek. Csak azokat nem én vezetem, hanem nálam bátrabbak.