Jogos az a feltevés a kamionos barátomtól, hogy az utak mellé nem kellenne villanyoszlopokat telepíteni?

Inkább be kéne vonogatni a jogosítványokat, meg rendszeresen ellenőrizni.

Aki jogsi nélkül vezet, annak instant börtön.

Szánalmas, hogy az utóbbi 20 évben 2x állított meg rendőr, pedig rendszeresen vezetek.

Itt nem az oszlopokkal van a baj. Az utakat kellene karbantartani, és a szabályokon szigorítani, esetleg valamilyen hatásosabb biztonsági korlátot lehetne lehelyezni. Ezzel az erővel, akkor azt is mondhatnánk, hogy gyökeresen szüntetjük meg a problémát, és betiltjuk az autókat.

Ha egy építkezésen az egyik dolgozó megcsúszik, és felnyársalja egy vasrúd, akkor nem az a megoldás, hogy minden vasrudat vágjanak ki, hanem az, hogy tegyenek fel védőhálót, adjanak biztonságos munkaruhát, és oktassák ki a dolgozókat, hogy minden rendben legyen.

Vannak borzalmas balesetek, de nem olyan gyakori, hogy ezen a téren ekkora drasztikus intézkedésbe kezdjenek. Másrészt ezeket az oszlopokat sem amatőrök tették ki. Bele van számolva, hogyha nekimegy valaki, akkor lehetőleg stabilan tartson. Ezeken felül is megeshet, hogy egy teherautó kidőlti, de erre az esély kicsi.

A föld alatt futó kábelekkel meg az a baj, hogyha valahol szakadás van, akkor ki kell bontani az egész utat, hogy meg tudják javítani, ami útlezáráshoz vezet, amíg egy felsővezetéket meg tudnak javítani egy-két óra alatt, és olcsóbb is.

Idióta...

Az út mentén senki sem fog áramot lopni se oszlopról se földkábelből.

Gondolom kivágatná a fákat, feltöltetné az árkokat is.

Hidak és aluljárók elbontása gondolom már meg is történt.

"ahol egy autós kidönt egy középfeszültségű, rácsos vasoszlopot.

....

.... Így nem növekedne az áramlopások száma sem"

Megnézném, mennyi áramlopás történik a középfeszültségű hálózatról, aminek a feszültsége 1 és 35 kV közé esik! Kinek van otthon 1kV-ról működő darálója, vagy 35 kV-os medencefűtése??